• head_banner_01
  • head_banner_02

ھەقسىز EV توك قاچىلاش پونكىتى ئۈچۈن كىم پۇل تۆلەيدۇ؟ يوشۇرۇن خىراجەت ئاشكارىلاندى (2026)

ئېلېكترونلۇق ماشىنا (EV) ئىگىلىرىگە نىسبەتەن ، «ھەقسىز توك قاچىلاش» نىڭ خەرىتىدە چىققانلىقىنى كۆرۈشتىنمۇ ھاياجانلىنارلىق ئىش يوق.

ئەمما بۇ بىر ئىقتىسادىي سوئال پەيدا قىلىدۇ:ھەقسىز چۈشلۈك تاماق دېگەن نەرسە يوق.پۇل تۆلىمىگەچكە ، بۇ پۇلنى زادى كىم ئاياغلاشتۇرىدۇ؟

EV توك قاچىلاش كەسپىدە چوڭقۇر يىلتىز تارتقان ئىشلەپچىقارغۇچى بولۇش سۈپىتىمىز بىلەن ، بىز پەقەت «ھەقسىز» مۇلازىمەتنىلا كۆرمەيمىز. بىز ئۇنىڭ كەينىدىكى تالونلارنى كۆرىمىز. 2026-يىلى ، ھەقسىز توك قاچىلاش ئاددىي «perk» بولۇپلا قالماستىن ، ئۇ مۇرەككەپ ھېسابلانغان سودا ئىستراتېگىيىسى.

بۇ ماقالە سىزنى كىمنىڭ توك ئۈچۈن پۇل تۆلەيدىغانلىقى ۋە كارخانا خوجايىنى بولۇش سۈپىتىڭىز بىلەن قانداق قىلىپ توغرا تېخنىكىدىن پايدىلىنىپ «ھەقسىز مودېل» نى سىزگە ھەقىقىي پايدا ئالىدىغانلىقىنى ئاشكارىلايدۇ.

مەزمۇن جەدۋىلى

    I. نېمىشقا «ھەقسىز توك قاچىلاش» ھەقىقەتەن ھەقسىز ئەمەس: 2026-يىلدىكى يەرشارى يۈزلىنىشى

    ماشىنىڭىزغا چېتىپ كارتا سۈرتمىسىڭىزمۇ ، خىراجەت يوقالمىدى. ئۇ پەقەت يۆتكەلدى.

    كۆپىنچە ئەھۋاللاردا ، بۇ خىراجەتلەرنى تۆۋەندىكى تەرەپلەر قوبۇل قىلىدۇ:

    • پارچە ساتقۇچىلار ۋە سودىگەرلەر(ئىچىدە مال سېتىۋالىدىغانلىقىڭىزنى ئۈمىد قىلىمەن)

    • ئادەم ئىشلەتكۈچى ئورۇنلار(خىزمەتچىلەرنىڭ پايدىسى سۈپىتىدە)

    • ھۆكۈمەت ۋە كومۇنالار(مۇھىت ئاسراش نىشانى ئۈچۈن)

    • ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار(كۆپرەك ماشىنا سېتىش ئۈچۈن)

    بۇنىڭدىن باشقا ، ھۆكۈمەتنىڭ سىياسەت تولۇقلىمىسى ھەل قىلغۇچ قوللاش رولىنى ئوينايدۇ.توكنىڭ يۆتكىلىشچانلىقىنى تېزلىتىش ئۈچۈن ، دۇنيادىكى ھۆكۈمەتلەر «كۆرۈنمەيدىغان قول» ئارقىلىق ھەقسىز توك قاچىلايدۇ. بويىچەدۆلەتلىك ئېلېكتر ماتورلۇق قاتناش ئەسلىھەلىرى (NEVI)پروگرامما بىرلىكتە ئېلان قىلغانئامېرىكا ئېنېرگىيە مىنىستىرلىكى (DOE)ۋەقاتناش تارماقلىرى (DOT)، فېدېراتىپ ھۆكۈمەت ئاجرىتىپ بەردى5 مىليارد دوللارمەخسۇس مەبلەغ بىلەن تەمىنلەيدۇ80%توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ قۇرۇلۇش ھەققى. بۇ ئۈسكۈنىلەرنى سېتىۋېلىشلا ئەمەس ، بەلكى قىممەت باھالىق تور ئۇلاش خىزمەتلىرىنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ مالىيە رىغبەتلەندۈرۈش تىجارەتچىلەرنىڭ دەسلەپكى توسالغۇسىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن تاشيول كارىدورى ۋە مەھەللە مەركىزىدە ھەقسىز ياكى ئەرزان باھادا توك قاچىلاشقا بولىدۇ.

    ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئىچكى كۆرۈنۈشى:«ھەقسىز» مودېل بىزنىڭ توك قاچىلاش پونكىتىمىزنى قانداق لايىھىلەيدىغانلىقىمىزنى بىۋاسىتە ئۆزگەرتىدۇ. ئەگەر بىر تور بېكەت ھەقسىز مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلەشنى قارار قىلسا ، بىز ئادەتتە چەكلەشنى تەۋسىيە قىلىمىزتوك قاچىلاش. نېمىشقا؟ چۈنكى ھەددىدىن زىيادە يۇقىرى توك ئىشلىتىش ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئۇپرىشى ۋە توك چىقىمىنىڭ يۇقىرى بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ بولسا «ھەقسىز» مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلەيدىغان تور بېكەت خوجايىنلىرى ئۈچۈن مۇقىم ئەمەس.

    II. ھەقسىز قۇۋۋەتلەشنىڭ ئىككى ئاساسلىق تەننەرخى: CapEx بىلەن OpEx نىڭ چۈشەندۈرۈلۈشى

    كىمنىڭ پۇل تۆلەيدىغانلىقىنى چۈشىنىش ئۈچۈن ، ئالدى بىلەن تالوندىكى نەرسىلەرنى چۈشىنىشىڭىز كېرەك. توك قاچىلىماقچى بولغان ھەر قانداق بىر سودىغا نىسبەتەن تەننەرخ ئىككى تۈرگە بۆلىنىدۇ:

    1. CapEx: مەبلەغ چىقىمى (بىر قېتىم مەبلەغ سېلىش)

    بۇ توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ «تۇغۇلۇشى» نىڭ چىقىمى.

    •ئۈسكۈنىلەرنىڭ باھاسى:نىڭ ئەڭ يېڭى دوكلاتىغا قارىغاندادۆلەتلىك قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە تەجرىبىخانىسى (NREL)، يەككە بىۋاسىتە تېز توك قاچىلىغۇچ (DCFC) نىڭ قاتتىق دېتال تەننەرخى ئادەتتە ئوخشىمايدۇ25000 دوللاردىن 100،000 دوللارغىچەتوك چىقىرىش مىقدارىغا ئاساسەن. بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا ، 2-دەرىجىلىك (AC) توك قاچىلىغۇچنىڭ دائىرىسى بار400 دوللاردىن 6500 دوللارغىچە.

    • ئۇل ئەسلىھە:ئۆستەڭ ، كابېل ۋە تىرانسفورموتورنىڭ يېڭىلىنىشى. NREL نىڭ كۆرسىتىشىچە ، بۇ بۆلەك ئوخشىمايدۇ ، بەزىدە ئۈسكۈنىلەرنىڭ تەننەرخىدىن ئېشىپ كېتىدۇ.

    ئىجازەت ۋە گۇۋاھنامە:ھۆكۈمەت تەستىقلاش جەريانى.

    ئىشلەپچىقارغۇچى سىزنىڭ پۇل تېجەپ قېلىشىڭىزغا قانداق ياردەم بېرىدۇ؟مەنبە زاۋۇتى بولۇش سۈپىتىمىز بىلەن ، CapEx نى قانداق كېسىشنى بىلىمىز:

    • مودۇللۇق لايىھە:ئەگەر مودۇل مەغلۇپ بولسا ، پۈتۈن دۆۋىلەرنى ئەمەس ، پەقەت مودۇلنى ئالماشتۇرۇشىڭىز كېرەك. بۇ ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىگىدارلىق تەننەرخىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ.

    • ئالدىن ئىشلىتىش مۇلازىمىتى:ئۈسكۈنىلىرىمىز زاۋۇتتىن چىقىشتىن بۇرۇن ئىشلىتىشكە تاپشۇرۇلدى. بۇ مەيدان قاچىلىغۇچىلارنىڭ پەقەت «قىستۇرما ۋە قويۇش» قا ئېھتىياجلىق ئىكەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ (ISO 15118) ، قىممەت ئەمگەك ۋاقتىنى تېجەيدۇ.

    • جانلىق قاچىلاش ھەل قىلىش چارىسى:تامغا ئورنىتىش ۋە پىيادىلەر ئورنىتىش ئارىلىقىدا يوچۇقسىز ئالماشتۇرۇشنى قوللاش ، قىممەت باھالىق قۇرۇلۇش قۇرۇلمىسىمۇ چەكلىمىگە ئۇچرىغان بوشلۇققا ماسلىشىش ، ئاممىۋى خىزمەت چىقىمىنى ئازايتىش.

    • تولۇق ماسلىشىش گۇۋاھنامىسى:بىز سىزنىڭ ھۆكۈمەتنىڭ تەستىقىدىن «تۇنجى قېتىم» ئۆتۈشىڭىزگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، تولۇق خەلقئارالىق گۇۋاھنامە ھۆججەتلىرى (ETL، UL، CE قاتارلىقلار) بىلەن تەمىنلەيمىز، بۇ ئارقىلىق تۈرنىڭ كېچىكىشى ۋە ماسلىشىش مەسىلىسى سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان ئىككىنچى قېتىملىق تۈزىتىش تەننەرخىنىڭ ئالدىنى ئالىمىز.

    2. OpEx: مەشغۇلات خىراجىتى (داۋاملىشىۋاتقان خىراجەت)

    بۇ توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ «تۇرمۇش» تەننەرخى ، ھەمىشە سەل قارىلىدۇ ، ئەمما پايدا ئۈچۈن ئەجەللىك.

    • ئېنېرگىيە ھەققى:بۇ پەقەت ئىشلىتىلگەن ھەر كىلوۋات سائەت ئۈچۈن پۇل تۆلەپلا قالماي ، يەنە تۆلەيدۇقاچانئۇ ئىشلىتىلىدۇ. سودا ئېلېكتىرى دائىم ئىشلىتىش ۋاقتى (TOU) نىسبىتىنى ئىشلىتىدۇ ، چوققا باھا چوققا قىممەتتىن 3 ھەسسە يۇقىرى بولىدۇ.

    • تەلەپ ھەققى:بۇ نۇرغۇن تىجارەتچىلەر ئۈچۈن ھەقىقىي «قاباھەتلىك چۈش». نىڭ چوڭقۇر چۆكۈش تەتقىقاتىروككى تاغ ئىنستىتۇتى (RMI)بەزى تۆۋەن ئۈنۈملۈك تېز توك قاچىلاش پونكىتلىرىدا ،تەلەپ ھەققى ئايلىق توك ھەققىنىڭ% 90 تىن كۆپرەكىنى ئىگىلىيەلەيدۇ. گەرچە سىزدە پۈتۈن ئاي ئىشلىتىش ۋاقتى ئاران 15 مىنۇتلۇق تېزلىك بولغان تەقدىردىمۇ (مەسىلەن ، تولۇق يۈك قاچىلانغان 5 تېز توك قاچىلىغۇچ) ، ئاممىۋى مۇلازىمەت شىركىتى شۇ دەقىقىلەرگە ئاساسەن پۈتۈن بىر ئاي ئىچىدە توك ھەققى ئالىدۇ.

    ئاسراش ۋە تور ھەققى:OCPP سۇپىسىنىڭ مۇشتەرىلىك ھەققى ۋە قىممەت باھالىق «يۈك ماشىنىسى» نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. نەق مەيداننى قايتا قوزغىتىش ياكى مودۇل ئالماشتۇرۇش دائىم 300 ~ 500 دوللارغىچە ئەمگەك ۋە ساياھەت چىقىمىنى ئۈستىگە ئالىدۇ.

    زاۋۇت تېخنىكىسى ئاشكارىلاندى:OpEx نى «لايىھىلەپ» قويغىلى بولىدۇ. ئىشلەپچىقارغۇچى بولۇش سۈپىتىمىز بىلەن ، سىزنىڭ پۇل تېجەپ قېلىشىڭىزغا ياردەم قىلىمىزيۇقىرى ئۈنۈم ۋە ئەقلىي ئىسسىقلىق كونترول قىلىش.

    • يۇقىرى ئۈنۈملۈك مودۇل:بىزنىڭ مودۇللىرىمىزنىڭ ئۈنۈملۈكلۈكى %96 كە يېتىدۇ (بازاردىكى ئادەتتىكى %92 بىلەن سېلىشتۇرغاندا). بۇ دېگەنلىك، ئىسسىقلىق سۈپىتىدە ئىسراپ بولىدىغان توك مىقدارى ئازىيىدۇ. يىللىق 100،000 كىلوۋات سائەت توك ئىشلىتىدىغان بىر ئورۇن ئۈچۈن، بۇ %4 ئۈنۈملۈكلۈكنى ئاشۇرۇش بىۋاسىتە مىڭلىغان دوللارلىق توك چىقىمىنى تېجەپ قالىدۇ.

    • ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۆمۈر باشقۇرۇش:تۆۋەن ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىش سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچنىڭ ئاستا ئايلىنىدىغانلىقىنى ۋە ئازراق توپا سۈمۈرۈشىنى كۆرسىتىدۇ ، مودۇلنىڭ ئۆمرىنى% 30 ئۇزارتىدۇ. بۇ كېيىنكى ئاسراش چاستوتىسى ۋە ئالماشتۇرۇش تەننەرخىنى بىۋاسىتە تۆۋەنلىتىدۇ.

    III. ئورتاق خەلقئارالىق ھەقسىز توك قاچىلاش سودا ئەندىزىسىنى سېلىشتۇرۇش

    تېخىمۇ ئېنىق قىلىپ ئېيتقاندا ، بىز ھازىرقى 5 ئاساسىي ئېقىمدىكى ھەقسىز توك قاچىلاش ئەندىزىسىنى تەشكىللىدۇق.

    مودېل تىپى كىم تۆلەيدۇ؟ يادرولۇق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ (نېمىشقا) ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ تېخنىكىلىق قىممىتى
    1. بېكەت-ساھىبجامال پارچە ساتقۇچىلار ، مېھمانسارايلار ، سودا سارايلار پۇت قاتناشنى جەلپ قىلىش، ئولتۇراقلىشىش ۋاقتىنى ئاشۇرۇش ، سېۋەتنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى ئاشۇرۇش تۆۋەن TCO ئۈسكۈنىلىرى كۆپ مىلتىق لايىھىلەش ئوبوروت نىسبىتىنى ئۆستۈرىدۇ.
    2. CPO Model توك قاچىلاش مەشغۇلاتچىلىرى (مەسىلەن ، ChargePoint) Data Monetization، ماركا ئېلانى ، ھەقلىق ئەزاغا ئۆزگەرتىش OCPP API تېز بىرلەشتۈرۈش ، يۇمشاق دېتال تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىش.
    3. Utility Model ئېلېكتر شىركىتى (Grid) Grid Balancing، سانلىق مەلۇمات توپلاش ، چوققا توك قاچىلاشقا يېتەكچىلىك قىلىش سانائەت دەرىجىسىدىكى DC تېخنىكا قاتتىق تورنىڭ مۇقىملىق تەلىپىگە ماس كېلىدۇ.
    4. كومۇنا / ھۆكۈمەت باج تاپشۇرغۇچىلار فوندى ئاممىۋى مۇلازىمەت، كاربوننى ئازايتىش ، شەھەر سۈرىتى UL / CE تولۇق گۇۋاھنامە ماسلىشىش ۋە بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
    5. خىزمەت ئورنىدىن ھەق ئېلىش ئادەم ئىشلەتكۈچى ئورۇنلار ئىختىساسلىقلارنى ساقلاپ قېلىش، ESG كارخانا رەسىمى ئەقلىي ئىقتىدارلىق يۈك تەڭپۇڭلۇقى تور بېكەت بۇزۇلۇپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

    IV. تىجارەتچىلەر نېمە ئۈچۈن ھەقسىز ھەق ئېلىشنى خالايدۇ؟

    ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارغا توك قاچىلاش پونكىتى ئورنىتىلغان پارچە سېتىش دۇكىنىدىكى خېرىدارلار

    ئاڭلىماققا خەير-ساخاۋەتكە ئوخشايدۇ ، ئەمما ئۇ ئەمەلىيەتتە زېرەك سودا.

    1. يۇقىرى قىممەتلىك خېرىدارلارنى جەلپ قىلىشEV ئىگىلىرىنىڭ ئادەتتە ئىلكىدىكى كىرىمى يۇقىرى بولىدۇ. ئەگەر ۋولمارت ھەقسىز توك بىلەن تەمىنلىسە ، بىر خوجايىن توكقا نەچچە دوللار تېجەپلا دۇكاندا نەچچە يۈز دوللار خەجلىشى مۇمكىن. پارچە سېتىشتا ، بۇ «يوقىتىش رەھبىرى» دەپ ئاتالغان.

    2. ئولتۇراقلىشىش ۋاقتىنى ئاشۇرۇشتەھلىلگە ئاساسەنئەتلەس ئاممىۋى سىياسىتى، ئاممىۋى تېز توك قاچىلاشنىڭ ئوتتۇرىچە ھەق ئېلىش ۋاقتى تەخمىنەن42 مىنۇت. بۇ خېرىدارلارنىڭ بىر سائەتكە يېقىن ۋاقىت بارلىقىدىن دېرەك بېرىدۇچوقۇمبۇ جايدا تۇرۇڭ. بۇ «مەجبۇرىي» تۇرۇش ۋاقتى پارچە سېتىش سودىگەرلىرىنىڭ ئارزۇ قىلغان نەرسىسى.

    3. سانلىق مەلۇمات توپلاشتوك قاچىلاش ئادىتىڭىز ، ماشىنا مودېلىڭىز ۋە تۇرۇش ۋاقتىڭىزنىڭ ھەممىسى قىممەتلىك چوڭ سانلىق مەلۇمات.

    4. ئېلان كىرىمىنى ئورتاقلىشىشنۇرغۇن زامانىۋى توك قاچىلىغۇچلارغا يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى ئېكران ئورنىتىلغان. ھەقسىز ئېلېكترونلاردىن ھۇزۇرلىنىش بىلەن بىللە ، ئېلانلارنىمۇ كۆرۈۋاتىسىز. ئېلان بەرگۈچىلەر توك پۇلىڭىزنى تۆلەۋاتىدۇ.

    ئۇلىنىش كۈچى تەكلىپ:بارلىق ئۈسكۈنىلەر بۇ مودېلغا ماس كەلمەيدۇ. ئېلان كىرىمىگە تايىنىدىغان تور بېكەتلەر ئۈچۈن ئۈسكۈنىلەرئېكراننىڭ يورۇقلۇقى, ھاۋارايىغا چىداملىق, andتور مۇقىملىقىئىنتايىن مۇھىم.

    V. نېمە ئۈچۈن ھەقسىز DC تېز توك قاچىلاش شۇنچە ئاز ئۇچرايدۇ؟ (چوڭقۇر تەننەرخ ئانالىزى)

    قۇرۇلۇش ئىشچىلىرى-DC- تېز توك قاچىلىغۇچ

    ھەقسىز 2-دەرىجىلىك (AC) توك قاچىلاشنى دائىم كۆرۈشىڭىز مۇمكىن ، ئەمما ناھايىتى ئاز ھەقسىز DC تېز توك قاچىلاش (DCFC). نېمىشقا؟

    تۆۋەندىكى جەدۋەلدە DC تېز توك قاچىلاش پونكىتى قۇرۇشنىڭ كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان چىقىمى كۆرسىتىلدى ، بۇ ھەقسىز تېز توك قاچىلاشنىڭ ئىنتايىن ئاز ئۇچرايدىغان ئىقتىسادىي سەۋەبى:

    تەننەرخ تۈرى مۆلچەرلەنگەن چىقىم دائىرىسى (ھەر بىر ئورۇن/ئورۇن ئۈچۈن) ئىزاھات
    DCFC قاتتىق دېتال 25000 دوللار - 100،000 دوللار قۇۋۋەت (50kW - 350kW) ۋە سۇيۇقلۇق سوۋۇتۇشقا باغلىق.
    ئەمەلىي يېڭىلاش 15000 دوللار - 70،000 دوللار تىرانسفورموتورنىڭ يېڭىلىنىشى ، HV كابېل ، ئۆستەڭ (ئۆزگىرىشچان).
    قۇرۇلۇش ۋە ئەمگەك 10،000 دوللار - 30،000 دوللار كەسپىي ئېلېكتر ئەمگىكى ، بېتون ياپقۇچ ، بولكا ، كاناي.
    يۇمشاق خىراجەت 5000 دوللار - 15000 دوللار بېكەت تەكشۈرۈش ، لايىھىلەش ، ئىجازەت بېرىش ، ئىشلىتىش ئىلتىماسى ھەققى.
    يىللىق OpEx 3000 دوللار - 8000 دوللار / يىل تور ھەققى ، ئالدىنى ئېلىش ئاسراش ، زاپچاس ۋە كاپالەت.

    1. قاتتىق دېتال ۋە ئېنېرگىيە تەننەرخى

    • قىممەت باھالىق ئۈسكۈنىلەر:DC تېز توك قاچىلىغۇچنىڭ باھاسى ئاستا توك قاچىلىغۇچتىن نەچچە ئون ھەسسە قىممەت. ئۇنىڭدا مۇرەككەپ توك مودۇلى ۋە سۇيۇقلۇق سوۋۇتۇش سىستېمىسى بار.

    • ھەق ئېلىشنى تەلەپ قىلىش:تېز توك قاچىلاش توردىن غايەت زور ئېنېرگىيە ئالىدۇ. بۇ ئېلېكتر تالونىدىكى «تەلەپ ھەققى» نىڭ شىددەت بىلەن ئۆرلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بەزىدە ئېنېرگىيەنىڭ تەننەرخىدىن ئېشىپ كېتىدۇ.

    2. يۇقىرى ئاسراش قىيىن بولۇش

    تېز توك قاچىلىغۇچ يۇقىرى ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىدۇ ، زاپچاسلار قېرىپ كېتىدۇ. ھەقسىز ئېچىلسا ، يۇقىرى چاستوتىلىق ئىشلىتىش مەغلۇبىيەت نىسبىتىنىڭ تۈز ئۆسۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

    ئۇنى قانداق ھەل قىلىش كېرەك؟بىز ئىشلىتىمىزSmart Power Sharing Technology. كۆپ خىل ماشىنا بىرلا ۋاقىتتا توك قاچىلىغاندا ، سىستېما ئاپتوماتىك ھالدا تەڭپۇڭلۇقنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇپ ، ھەددىدىن زىيادە چوققا نۇقتىدىن ساقلىنىپ ، ئېھتىياجنى تۆۋەنلىتىدۇ. بۇ تېز توك قاچىلاش OpEx نى كونترول قىلغىلى بولىدىغان ئاچقۇچلۇق تېخنىكا.

    VI. رىغبەتلەندۈرۈش ئۇسۇلى: «ۋاقىت چەكلىك ھەقسىز» قىلىش مۇمكىن

    پۈتۈنلەي ھەقسىز توك قاچىلاش دائىم مۇمكىن ئەمەس ، ئەمما «ئەقلىي ئىقتىدارلىق ھەقسىز» ئىستراتېگىيىسى -رىغبەتلەندۈرۈش- خىراجەت يۈكىنى تارقاقلاشتۇرالايدۇ. بۇ ئاددىيلا قوشۇمچە ئەمەس. ئۇ كۆپ پارتىيە ئورتاق پايدا ئالىدىغان ئېكولوگىيىلىك سىستېما بەرپا قىلماقتا.

    بىنالار بىلەن قۇرۇلۇشنى تەسەۋۋۇر قىلىپ بېقىڭ:

    • 1-بۆلەك (ئاساس): ھۆكۈمەت ياردەم پۇلىنى ئەڭ چوڭ چەككە يەتكۈزۈش.دۆلەت ياكى يەرلىك يېشىل ئۇل ئەسلىھە ياردەم مەبلىغىنى ئىشلىتىڭ (ئامېرىكىدىكى NEVI ياكى ياۋروپادىكى يېشىل فوندىغا ئوخشاش) ئالدىنقى قاتاردىكى قاتتىق دېتال ۋە ئورنىتىش خىراجىتى (CapEx) نىڭ كۆپ قىسمىنى تۆلەڭ ، بۇ تۈرنىڭ يورۇقلۇققا ئېرىشىشىگە يول قويۇڭ.

    • 2-قىسىم (كىرىم): ئۈچىنچى تەرەپ قوللىغۇچىلارنى تونۇشتۇرۇڭ.HD ئېكرانى ئارقىلىق توك قاچىلىغۇچ ئورنىتىڭ ، ساقلاش ۋاقتىنى ئېلان ئاشكارىلاش ۋاقتىغا ئايلاندۇرىسىز. يەرلىك ئاشخانىلار ، سۇغۇرتا شىركەتلىرى ياكى ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار كۈندىلىك ئېنېرگىيە ۋە تور ھەققى (OpEx) نى ئۆز ئىچىگە ئالغان يۇقىرى ساپ قىممەتتىكى ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ بۇ ئېقىمى ئۈچۈن پۇل تۆلەشنى خالايدۇ.

    • 3-بۆلەك (ئۈنۈم): ۋاقىتنى ئاساس قىلغان ھەقسىز ئىستراتېگىيىنى يولغا قويۇڭ.«ئالدىنقى 30-60 مىنۇتتا ھەقسىز ، ئۇنىڭدىن كېيىن يۇقىرى باھا» قاتارلىق قائىدىلەرنى بەلگىلەڭ. بۇ تەننەرخنى كونترول قىلىپلا قالماي ، تېخىمۇ مۇھىمى ، «يۇمشاق ھەيدەش» تەدبىرى سۈپىتىدە ھەرىكەت قىلىپ ، يەككە ئاپتوموبىللارنىڭ ئۇزۇن ۋاقىت توختاپ قېلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ، ئوبوروت نىسبىتىنى ئۆستۈرۈپ ، تېخىمۇ كۆپ خېرىدارلارغا مۇلازىمەت قىلىدۇ.

    • 4-بۆلەك (ئايلاندۇرۇش): ئىستېمالنى دەلىللەش مېخانىزمى.دۇكاندىكى چىقىملارغا توك قاچىلاش ئىمتىيازىنى باغلاڭ ، مەسىلەن: «20 دوللارلىق تالون بىلەن توك قاچىلاش كودىغا ئېرىشىڭ». بۇ ئۈنۈملۈك ھالدا «ئەركىن يۈك ماشىنىسى» نى چىقىرىپ تاشلاپ ، بېرىلگەن ھەر كىلوۋات سائەتنىڭ دۇكاندىكى كىرىمنىڭ ھەقىقىي ئېشىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

    نەتىجىدە:A study byMIT (ماسساچۇسېتس سانائەت ئىنستىتۇتى)توك قاچىلاش پونكىتى ئورنىتىش يېقىن ئەتراپتىكى كارخانىلارنىڭ يىللىق كىرىمىنى ئوتتۇرا ھېساب بىلەن ئاشۇرىدىغانلىقىنى بايقىدى1500 دوللار، ئاۋات ئورۇنلارغا نىسبەتەن تېخىمۇ يۇقىرى سانلار بار. بۇ ئىنچىكە مەشغۇلات ئارقىلىق ، تىجارەتچىلەر پۇلنى يوقىتىپ قويمايدۇ. ئەكسىچە ، ئۇلار توك قاچىلاش پونكىتىنى تەننەرخ مەركىزىدىن پايدا مەركىزىگە ئايلاندۇرىدۇ ، ئۇ قاتناش ماتورى ، ئېلان تاختىسى ۋە سانلىق مەلۇمات يىغىش نۇقتىسى رولىنى ئوينايدۇ.

    VII. ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ قارىشى: سىزنىڭ «ھەقسىز ھالەت» نى رېئاللىققا ئايلاندۇرۇشىڭىزغا قانداق ياردەم قىلىمىز

    مۇۋاپىق ئۈسكۈنە ئىشلەپچىقارغۇچىنى تاللاش سىزنىڭ ئەركىن سودا ئەندىزىڭىزنىڭ پايدا ئالىدىغان ياكى ۋەيران بولغانلىقىنى بىۋاسىتە بەلگىلىيەلەيدۇ.

    زاۋۇت بولۇش سۈپىتىمىز بىلەن سىزنى مەنبەدىن تېجەپ قالىمىز:

    1. تولۇق چاستوتا ماركىسىنى خاسلاشتۇرۇش

    • چوڭقۇر خاسلاشتۇرۇش شەكلى ماركىسى:بىز ئاددىي ئاق بەلگە بىلەن تەمىنلىمەيمىز. بىز تولۇق خاسلاشتۇرۇشنى قوللايمىزئاساسىي تاختا to سىرتقى قېپى قېلىپلىرىۋە بەلگە ماتېرىياللىرى. بۇ توك قاچىلىغۇچقا ئۆزگىچە ماركا DNA ئاتا قىلىپ ، باشقا بىر ئادەتتىكى بازار مەھسۇلاتى بولماستىن ، ماركا تونۇشىنى ئاشۇرىدۇ.

    2. سودا دەرىجىلىك ئۇلىنىش ۋە قوغداش

    • OCPP خاسلاشتۇرۇش ۋە سىناق:بىز سودا دەرىجىلىك OCPP كېلىشىمنامىسىنى چوڭقۇر ماسلاشتۇرۇش ۋە قاتتىق سىناق بىلەن تەمىنلەپ ، توك قاچىلىغۇچ بىلەن سۇپا ئوتتۇرىسىدىكى سىلىق ، ئىشەنچلىك نازارەت قىلىش ۋە مەشغۇلات ئۈچۈن تاشنىڭ مۇستەھكەم ئالاقىسىگە كاپالەتلىك قىلىمىز.

    • IP66 & IK10 ئاخىرقى قوغداش:كەسىپتە ئالدىنقى قاتاردىكى قوغداش ئۆلچەملىرىنى قوللىنىش قاتتىق مۇھىت ۋە فىزىكىلىق تەسىرلەرگە ئۈنۈملۈك قارشى تۇرىدۇ. بۇ پەقەت توك قاچىلىغۇچنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىپلا قالماي، كېيىنكى ئاسراش چىقىمىنى (OpEx) زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ.

    3. ئەقلىي ئىقتىدارلىق مەشغۇلات

    • يۈكنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ۋە يىراقتىن قوللاش:ئىچىگە قاچىلانغانھەرىكەتچان يۈك تەڭپۇڭلۇقىتېخنىكا قىممەت توك سىغىمى يۇقىرى كۆتۈرۈلمەي تېخىمۇ كۆپ ماشىنىلارغا توك قاچىلاشنى قوللايدۇ. ئۈنۈملۈك بىرلەشتۈرۈلگەنيىراقتىن تېخنىكىلىق قوللاش، ئەڭ ئەرزان باھادا ئەڭ ئۈنۈملۈك تور بېكەت مەشغۇلاتىغا ئېرىشىشىڭىزگە ياردەم قىلىمىز.

    VIII. ئەمەلىي قوللانما: «ھەقسىز/قىسمەن ھەقسىز» ئىستراتېگىيىڭىزنى قانداق تۈزۈش كېرەك

    ئىستراتېگىيىلىك تۈزۈش پەقەت «ھەقسىز» ياكى «ھەقلىق» ئارىسىدا قارار چىقىرىشلا ئەمەس ، بەلكى سىزنىڭ سودا نىشانىڭىزغا ماس كېلىدىغان تەڭپۇڭلۇق نۇقتىسىنى تېپىش. كارخانا خوجايىنى بولۇش سۈپىتىمىز بىلەن ، بىزنىڭ سانلىق مەلۇماتنى قوللايدىغان تەكلىپلىرىمىز:

    پارچە ساتقۇچىلار ئۈچۈن (تاللا بازارلىرى / رېستورانلار):

    • ستراتېگىيە:«ۋاقىت چەكلىك ھەقسىز + ئىسمېنا قوشۇپ ئىشلەش ھەققى» نى تەۋسىيە قىلىڭ. ئالدىنقى 60 مىنۇتتا ھەقسىز مال سېتىۋېلىشنىڭ ئوتتۇرىچە ۋاقتىنى ئېنىق يېپىپ ، مېڭىش نىسبىتىنى ئۆستۈرىدۇ. يۇقىرى ئىسمېنا قوشۇپ ئىشلەش ھەققى «يۇمشاق ھەيدەش» رولىنى ئوينايدۇ ، ئۇزۇن مۇددەت ماشىنا توختىتىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

    • ئۈسكۈنىلەر: قوش مىلتىق AC توك قاچىلىغۇچتەننەرخنى تېجەيدىغان تاللاش. ئىككى مىلتىق بىلەن بىر توك قاچىلىغۇچ بوشلۇق ئۈنۈمىنى ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتكۈزىدۇ ، تۆۋەن قۇۋۋەتلىك ئاستا توك قاچىلاش مال سېتىۋېلىش ۋاقتىغا ناھايىتى ماس كېلىدۇ ، تېز توك قاچىلاشنىڭ يۇقىرى تەلەپ ھەققىدىن ساقلىنىدۇ.

    CPO (توك قاچىلاش تىجارەتچىلىرى) ئۈچۈن:

    • ستراتېگىيە:«ئەزالارنى جەلپ قىلىش + ئېلاننى پۇللاشتۇرۇش» نى قوبۇل قىلىڭ. تەتىلدە ياكى تۇنجى قېتىم ئولتۇرۇشتا ھەقسىز توك قاچىلاش ئارقىلىق تىزىملاتقان APP ئىشلەتكۈچىلىرىگە تېز ئېرىشىڭ. ساقلاش ۋاقتىنى ئېلان كىرىمىگە ئايلاندۇرۇڭ.

    • ئۈسكۈنىلەر:سەپلەنگەن DC توك قاچىلىغۇچنى تاللاڭيۇقىرى ئېنىقلىقتىكى ئېلان ئېكرانى. ئېكران ئېلان كىرىمىدىن پايدىلىنىپ يۇقىرى توك قاچىلايدىغان توك تەننەرخىنى تولۇقلاپ ، سودا ئەندىزىسىنى تاقاڭ.

    خىزمەت ئورنى / كارخانا باغچىسى ئۈچۈن:

    • ستراتېگىيە:پەرقلىق «ھەقسىز ئىچكى / ھەقلىق تاشقى» ئىستراتېگىيىسىنى يولغا قويۇڭ. خىزمەتچىلەر ئۈچۈن پۈتۈن كۈن ھەقسىز. زىيارەتچىلەرنىڭ توك تولۇقلىما پۇلى.

    • ئۈسكۈنىلەر:مۇھىمى توك قاچىلىغۇچ گۇرۇپپىسىنى ئورۇنلاشتۇرۇشتاھەرىكەتچان يۈك تەڭپۇڭلۇقىقىممەت باھالىق ترانسفورموتورنى يېڭىلىماي تۇرۇپ، توكنى ئەقىللىق تەقسىملەڭ، شۇڭا چەكلىك تور سىغىمى ئەتىگەنكى ئالدىراشچىلىق مەزگىلىدە ئون نەچچە ماشىنىنىڭ مەركەزلىك قۇۋۋەتلەش ئېھتىياجىنى قاندۇرالايدۇ.

    IX. تور بېتىڭىز ھەقسىز ھەق ئېلىشقا ماس كېلەمدۇ؟ بۇ 5 KPI نى تەكشۈرۈڭ

    ھەقسىز ھەق ئېلىشنى قارار قىلىشتىن بۇرۇن، كۆرمەس پەرەز قىلىش خەتەرلىك. سىز بۇ «بازار ئېچىش خامچوتى» نىڭ ئۈنۈمىنى ئېنىق سانلىق مەلۇماتلارغا ئاساسەن باھالىشىڭىز كېرەك. بىز سىزگە مۇۋەپپەقىيەت ياكى مەغلۇبىيەتنى بەلگىلەيدىغان بۇ 5 ئاساسلىق KPI نى نازارەت قىلىشقا ياردەم بېرىش ئۈچۈن كۆرۈنۈشلۈك ئارقا تەرەپ باشقۇرۇش سىستېمىسى بىلەن تەمىنلەيمىز:

    1. كۈندىلىك ئىشلىتىش نىسبىتى:كەسىپ ئۆلچىمى سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئاساسەنمۇقىم ئاپتوماتىك، ئىشلىتىش نىسبىتى15%ئادەتتە ئاممىۋى توك قاچىلاش پونكىتلىرىنىڭ پايدا ئېلىشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشتىكى ئەڭ مۇھىم نۇقتىسى. ئەگەر ئىشلىتىش نىسبىتى% 5 تىن تۆۋەن بولسا ، تور بېكەتنىڭ ئاشكارىلىنىشى كەمچىل. ئەگەر% 30 تىن يۇقىرى بولسا ، قارىماققا ئالدىراشدەك قىلسىمۇ ، ئەمما خېرىدارلارنىڭ ئۆچرەتتە تۇرۇپ ئەرز قىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن ، يەنى كېڭەيتىش ياكى ھەقسىز مۇددىتىنى چەكلەشنى ئويلىشىشىڭىز كېرەك.

    2. كىلوۋات سائەتنىڭ ئارىلاشما باھاسى:پەقەت ئېنېرگىيە نىسبىتىگە قارىماڭ. ھەر كىلوۋات سائەتكە ھەر ئايدا تەلەپ ھەققى ۋە مۇقىم تور ھەققى تەقسىملىشىڭىز كېرەك. ھەقىقىي «سېتىلغان تاۋارلارنىڭ تەننەرخى» نى بىلگەندىلا ، ئاندىن قاتناش سېتىۋېلىش باھاسىنى ھېسابلىيالايسىز.

    3. قايتا ئۆزگەرتىش نىسبىتى:بۇ ئەركىن مودېلنىڭ روھى. توك قاچىلاش سانلىق مەلۇماتلىرىنى POS سىستېمىسىغا ئۇلاش ئارقىلىق ، قانچىلىك «ھەقسىز يۈكلىگۈچى» نىڭ ئەمەلىيەتتە «خېرىدار» غا ئايلىنىدىغانلىقىنى نازارەت قىلىڭ. ئەگەر ئايلىنىش نىسبىتى تۆۋەن بولسا ، توك قاچىلىغۇچنى تەڭشەش ياكى دەلىللەش مېخانىزمىنى ئۆزگەرتىشىڭىز لازىم بولۇشى مۇمكىن (مەسىلەن ، تالون ئارقىلىق توك قاچىلاش).

    4. ئىشلىتىش ۋاقتى:ھەقسىز دېگەنلىك سۈپەتتىن دېرەك بەرمەيدۇ. «ھەقسىز» دەپ يېزىلغان بۇزۇلغان زەرەتلىگۈچ ماركىڭىزغا ھېچقانداق زەرەتلىگۈچ يوق. ئۈسكۈنىلىرىڭىزنىڭ تور نىسبىتىنى% 99 تىن يۇقىرى ساقلىشىغا كاپالەتلىك قىلىمىز.

    5. قايتۇرۇش ۋاقتى:توك قاچىلىغۇچنى «ساتقۇچى» دەپ قاراڭ. ئۇ ئېلىپ كەلگەن قوشۇمچە قاتناش پايدىسىنى ھېسابلاش ئارقىلىق ، قاتتىق دېتالغا مەبلەغ سالغانغا قەدەر قانچىلىك ۋاقىت بولىدۇ؟ ئادەتتە ، ياخشى لايىھەلەنگەن ھەقسىز AC توك قاچىلىغۇچ تۈرى ھەتتا 12-18 ئاي ئىچىدە بۇزۇلۇشى كېرەك.

    سوئال

    1-سوئال: تېسلا دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ ھەقسىزمۇ؟

    جاۋاب: كۆپىنچە ئەھۋاللاردا ، ياق. دەسلەپكى Model S / X خوجايىنلىرى ئۆمۈرلۈك ھەقسىز توك قاچىلاشتىن ھۇزۇرلىنىش بىلەن بىللە ، تېسلانىڭ كۆپىنچىسى ھازىر Superchargers دا پۇل تۆلەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، تېسلا تەتىلدە بەزىدە ۋاقىت چەكلىك ھەقسىز مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلەيدۇ.

    2-سوئال: نېمىشقا بەزى ھەقسىز توك قاچىلاش پونكىتلىرى دائىم بۇزۇلۇپ كېتىدۇ؟

    جاۋاب: بۇ كۆپىنچە ئاسراش مەبلىغىنىڭ كەملىكىدىن بولىدۇ. ئۇنى قوللايدىغان ئېنىق سودا ئەندىزىسى بولمىسا (ئېلان ياكى پارچە سېتىش ئېقىمىغا ئوخشاش) خوجايىنلار رېمونت ھەققى (OpEx) نى تۆلەشنى خالىمايدۇ. يۇقىرى ئىشەنچلىك ، تۆۋەن ئاسراش ئۈسكۈنىلىرىمىزنى تاللىسىڭىز بۇ مەسىلىنى پەسەيتكىلى بولىدۇ.

    3-سوئال: بارلىق توكلۇق ماشىنىلار ھەقسىز توك قاچىلاش پونكىتى ئىشلىتەلەمدۇ؟

    جاۋاب: بۇ ئۇلىغۇچ ئۆلچىمىگە باغلىق (مەسىلەن ، CCS1 ، NACS ، 2-تىپ). ئۇلىغۇچ ماسلاشسىلا ، كۆپىنچە ئاممىۋى ھەقسىز توك قاچىلاش پونكىتلىرى بارلىق ماشىنا تىپلىرىغا ئوچۇق.

    4-سوئال: خەرىتە ھەقسىز EV توك قاچىلاش پونكىتىنى قانداق تاپىمەن؟

    جاۋاب: سىز PlugShare ياكى ChargePoint غا ئوخشاش ئەپلەرنى ئىشلىتىپ سۈزگۈچتىكى «ھەقسىز» تاللاشنى تاللىسىڭىز ، يېقىن ئەتراپتىكى ھەقسىز تور بېكەتلەرنى تاپالايسىز.

    5-سوئال: سودا سارىيىغا ھەقسىز توك قاچىلىغۇچ ئورنىتىش ھەقىقەتەن توك چىقىمىنى قايتۇرالامدۇ؟

    جاۋاب: سانلىق مەلۇماتتا كۆرسىتىلىشىچە ، توك قاچىلاش مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەيدىغان پارچە ساتقۇچىلار خېرىدارلارنىڭ تۇرالغۇ ۋاقتىنى ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 50 مىنۇت ، چىقىم تەخمىنەن% 20 ئاشىدىكەن. كۆپىنچە يۇقىرى كىرىملىك ​​پارچە سېتىش كارخانىلىرىغا نىسبەتەن ئېيتقاندا ، بۇ توكنىڭ تەننەرخىنى قامداشقا يېتىدۇ.

    EV توك قاچىلىغۇچ ياساش زاۋۇتى

    ھەقسىز توك قاچىلاش ئەمەلىيەتتە «نۆل تەننەرخ» ئەمەس. بۇ ئۇنىڭ نەتىجىسىئىنچىكە لايىھىلەشۋەئۈنۈملۈك تەننەرخنى كونترول قىلىش.

    2026-يىلى ھەقسىز ئىستراتېگىيىلىك توك قاچىلاش پونكىتىنى مۇۋەپپەقىيەتلىك يۈرۈشتۈرۈش ئۈچۈن:

    1.بىلەن سودا ئەندىزىسىرىغبەتلەندۈرۈش.

    2. توغرا قۇۋۋەتپىلانلاش.

    3. سانائەتنىڭ دەرىجىسىئۇزۇن مۇددەتلىك ئاسراش خىراجىتىنى بېسىش ئۈسكۈنىسى.

    توك پۇلىڭىزنى پايدىڭىزنى يېيىشكە يول قويماڭ.

    كەسپىي EV توك قاچىلىغۇچ ئىشلەپچىقارغۇچى بولۇش سۈپىتىمىز بىلەن ، بىز ئۈسكۈنىلەرنىلا ساتمايمىز. بىز سىزنى ھاياتلىق تەننەرخىنى ئەلالاشتۇرۇش ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تەمىنلەيمىز.

    بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭئالماقچىTCO (ئومۇمىي مۈلۈك تەننەرخى) تەھلىل دوكلاتىتور بېتىڭىز ئۈچۈن؟ ياكى خاسلاشتۇرماقچىرىغبەتلەندۈرۈش بىرلەشتۈرۈش تەكلىپى؟ مۇتەخەسسىسلەر بىلەن دەرھال سۆزلىشىش ئۈچۈن تۆۋەندىكى كۇنۇپكىنى بېسىڭ. ھەم ئاممىباب ھەم پايدا ئالىدىغان توك قاچىلاش تورى قۇرۇشىڭىزغا ياردەم بېرەيلى.


    يوللانغان ۋاقتى: 12-دېكابىردىن 2025-يىلغىچە