CCS توك قاچىلىغۇچلار كېتىپ قالامدۇ؟بىۋاسىتە جاۋاب بېرىش: CCS پۈتۈنلەي NACS نىڭ ئورنىنى ئالمايدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، ئەھۋال ئاددىي «ھەئە» ياكى «ياق» دىن كۆپ مۇرەككەپ. NACS شىمالىي ئامېرىكا بازىرىدا ھۆكۈمرانلىق قىلىشقا تەييارلاندى ، ئەمماCCSيەرشارىدىكى باشقا رايونلاردا ، بولۇپمۇ ياۋروپادا تەۋرەنمەس ئورنىنى ساقلايدۇ. كەلگۈسىدىكى توك قاچىلاش مەنزىرىسى بىر بولىدۇكۆپ ئۆلچەملىك تەڭ مەۋجۇت بولۇپ تۇرۇشماسلاشتۇرغۇچ ۋە ماسلىشىشچانلىقى مۇرەككەپ ئېكولوگىيىلىك سىستېمىدا كۆۋرۈكلۈك رول ئوينايدۇ.
يېقىندا ، فورد ۋە ھەممىباب ئاپتوموبىل شىركىتى قاتارلىق ئاساسلىق ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار تېسلانىڭ NACS (شىمالىي ئامېرىكا توك قاچىلاش ئۆلچىمى) نى قوللانغانلىقىنى ئېلان قىلدى. بۇ خەۋەر ئېلېكترونلۇق ماشىنا سانائىتى ئارقىلىق تەۋرىنىش پەيدا قىلدى. نۇرغۇنلىغان EV خوجايىنلىرى ۋە يوشۇرۇن سېتىۋالغۇچىلار ھازىر سوراۋاتىدۇ: بۇ ئاخىرلاشقانلىقىدىن دېرەك بېرەمدۇ؟CCS توك قاچىلاش ئۆلچىمى؟ بىزنىڭ مەۋجۇتلۇقىمىزCCS ئېغىزى بار EVكەلگۈسىدە يەنىلا قۇلايلىق توك ئالالامسىز؟
كەسىپ ئالماشتۇرۇشى: نېمىشقا NACS نىڭ قەد كۆتۈرۈشى «ئالماشتۇرۇش» سوئاللىرىنى قوزغىدى
تېسلانىڭ NACS ئۆلچىمى دەسلەپتە ئىگىدارچىلىق قىلىدىغان توك قاچىلاش ئېغىزى ، كەڭلىكى سەۋەبىدىن شىمالىي ئامېرىكا بازىرىدا كۆرۈنەرلىك ئەۋزەللىككە ئېرىشتىدەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ تورىۋە ئەۋزەلئىشلەتكۈچى تەجرىبىسى. فورد ۋە ھەممىباب قاتارلىق ئەنئەنىۋى ماشىنا ماگناتلىرى NACS غا يۆتكىلىدىغانلىقىنى ئېلان قىلغاندا ، ئۇلارنىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنىسىنىڭ تېسلانىڭ توك قاچىلاش پونكىتىنى ئىشلىتىشىگە يول قويغاندا ، شۈبھىسىزكى بۇ ئەزەلدىن كۆرۈلۈپ باقمىغان بېسىم پەيدا قىلدى.CCS ئۆلچىمى.
NACS دېگەن نېمە؟
NACS ياكى شىمالىي ئامېرىكا توك قاچىلاش ئۆلچىمى، تېسلانىڭ ئىگىدارچىلىقىدىكى ئېلېكترونلۇق ماشىنا توك قاچىلاش ئۇلىغۇچ ۋە كېلىشىمنامىسى. ئۇ ئەسلىدە تېسلا توك قاچىلاش ئۇلىغۇچ دەپ ئاتالغان بولۇپ ، مەخسۇس تېسلا ماشىنىسى ۋە دەرىجىدىن تاشقىرى بېسىم ئاشۇرغۇچى تەرىپىدىن ئىشلىتىلگەن. 2022-يىلىنىڭ ئاخىرىدا ، تېسلا لايىھىسىنى باشقا ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە توك قاچىلاش تىجارەتچىلىرىگە ئېچىپ ، ئۇنى NACS دەپ ئۆزگەرتتى. بۇ ھەرىكەت NACS نى شىمالىي ئامېرىكىدىكى ئاساسلىق توك قاچىلاش ئۆلچىمى قىلىپ قۇرۇپ ، تېسلانىڭ كەڭ كۆلەمدە پايدىلىنىشىنى مەقسەت قىلىدۇدەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ تورىھەمدە ئىسپاتلانغان توك قاچىلاش تېخنىكىسى.
NACS نىڭ ئۆزگىچە ئەۋزەللىكى
NACS نىڭ نۇرغۇنلىغان ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنى جەلپ قىلىش ئىقتىدارى تاسادىپىي ئەمەس. ئۇنىڭ بىر قانچە مۇھىم ئەۋزەللىكى بار:
• كۈچلۈك توك قاچىلاش تورى:تېسلا ئەڭ كەڭ ۋە ئىشەنچلىك قۇرۇلدىDC تېز توك قاچىلاش تورىشىمالىي ئامېرىكىدا. ئۇنىڭ توك قاچىلاش ئورنى ۋە ئىشەنچلىكلىكى باشقا ئۈچىنچى تەرەپ تورىدىن كۆپ ئېشىپ كەتتى.
• ئەۋزەل ئىشلەتكۈچى تەجرىبىسى:NACS يوچۇقسىز «قىستۇرما ۋە توك قاچىلاش» تەجرىبىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئۆي ئىگىلىرى پەقەت توك قاچىلاش سىمىنى ماشىنىسىغا چېتىۋالىدۇ ، توك قاچىلاش ۋە پۇل تۆلەش ئاپتوماتىك بىر تەرەپ قىلىنىدۇ ، قوشۇمچە كارتا سۈرتۈش ياكى ئەپ ئۆز-ئارا تەسىر قىلىش ئېھتىياجىنى يوقىتىدۇ.
• فىزىكىلىق لايىھىلەشنىڭ ئەۋزەللىكى:NACS ئۇلىغۇچ كىچىكرەك ۋە يېنىكCCS1ئۇلىغۇچ. ئۇ AC ۋە DC توك قاچىلاش ئىقتىدارىنى بىرلەشتۈرگەن بولۇپ ، قۇرۇلمىسىنى تېخىمۇ ئاددىيلاشتۇرىدۇ.
• ئوچۇق ئىستراتېگىيىلىك:تېسلا NACS لايىھىسىنى باشقا ئىشلەپچىقارغۇچىلارغا ئېچىپ ، ئۇنىڭ ئېكولوگىيىلىك تەسىرىنى كېڭەيتىشكە ئىلھاملاندۇردى.
بۇ ئەۋزەللىكلەر NACS نى شىمالىي ئامېرىكا بازىرىدا كۈچلۈك جەلپ قىلدى. ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارغا نىسبەتەن ، NACS نى قوللىنىش ئۇلارنىڭ EV ئىشلەتكۈچىلىرىنىڭ دەرھال كەڭ ۋە ئىشەنچلىك توك قاچىلاش تورىغا ئېرىشىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ ، بۇ ئارقىلىق ئابونتلارنىڭ رازىمەنلىكى ۋە ماشىنا سېتىلىشىنى ئاشۇرىدۇ.
CCS نىڭ بەرداشلىق بېرىش ئىقتىدارى: يەرشارى ئۆلچەملىك ئورنى ۋە سىياسەت قوللاش
NACS نىڭ شىمالىي ئامېرىكىدىكى كۈچلۈك ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىگە قارىماي ،CCS (بىرلەشمە توك قاچىلاش سىستېمىسى)، يەرشارىلاشقاندەكتوكلۇق ماشىنىنىڭ توك قاچىلاش ئۆلچىمى، ئورنىدىن ئاسانلا ئايرىلمايدۇ.
CCS دېگەن نېمە؟
CCS ياكى بىرلەشمە توك قاچىلاش سىستېمىسى، توكلۇق ماشىنىلارغا توك قاچىلاشنىڭ ئوچۇق ، خەلقئارالىق ئۆلچىمى. ئۇ AC (ئالمىشىش ئېقىمى) توك قاچىلاشنى بىرلەشتۈرگەن بولۇپ ، ئادەتتە ئاستا ئۆي ياكى ئاممىۋى توك قاچىلاشقا ئىشلىتىلىدۇ ، DC (بىۋاسىتە توك) تېز توك قاچىلاش بىلەن توكنى تېز يەتكۈزەلەيدۇ. «بىرىكتۈرۈلگەن» تەرەپ ئۇنىڭ AC ۋە DC توك قاچىلاشتا ماشىنىدا بىرلا ئېغىز ئىشلىتىش ئىقتىدارىنى ، J1772 (1-تىپ) ياكى 2-نومۇرلۇق ئۇلىغۇچنى DC تېز توك قاچىلاشقا قوشۇمچە ساندۇق بىلەن بىرلەشتۈرۈشنى كۆرسىتىدۇ. CCS يەرشارىدىكى نۇرغۇن ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار تەرىپىدىن كەڭ كۆلەمدە قوبۇل قىلىنغان ۋە دۇنيادىكى كەڭ ئاممىۋى توك قاچىلاش پونكىتلىرىنىڭ قوللىشىغا ئېرىشكەن.
CCS: يەرشارى ئاساسىي ئېقىمى تېز توك قاچىلاش ئۆلچىمى
CCSھازىر ئەڭ كەڭ قوللىنىلغانلارنىڭ بىرىDC تېز توك قاچىلاش ئۆلچىمىدۇنيا مىقياسىدا. ئۇ خەلقئارا ماشىنا ئىنژېنېرلىرى جەمئىيىتى (SAE) ۋە ياۋروپا ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار جەمئىيىتى (ACEA) تەرىپىدىن تەشۋىق قىلىنغان.
• ئېچىۋېتىش:CCS باشتىن-ئاخىر ئوچۇق ئۆلچەم بولۇپ ، كۆپلىگەن ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھە شىركەتلىرى تەرىپىدىن قوللانغان ۋە قوللانغان.
• ماسلىشىشچانلىقى:ئۇ AC ۋە DC توك قاچىلاشقا ماس كېلىدۇ ھەمدە ئاستا-ئاستا دەرىجىدىن تاشقىرى تېز توك قاچىلاشقىچە بولغان ھەر خىل قۇۋۋەت دەرىجىسىنى قوللايدۇ.
• يەر شارىنى قوبۇل قىلىش:بولۇپمۇ ياۋروپادا ،CCS2ۋاجىپتوكلۇق توك قاچىلاش ئېغىزىياۋروپا بىرلەشمىسى يولغا قويغان ئۆلچەم. بۇ ياۋروپادا سېتىلىدىغان بارلىق ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار ۋە ئاممىۋى توك قاچىلاش پونكىتلىرىنىڭ چوقۇم قوللىشى كېرەكلىكىدىن دېرەك بېرىدۇCCS2.
CCS1 vs CCS2: رايون پەرقى ئاچقۇچ
پەرقىنى چۈشىنىشCCS1ۋەCCS2ئىنتايىن مۇھىم. ئۇلار ئىككى ئاساسلىق رايونلۇق ۋارىيانتCCS ئۆلچىمىئوخشىمىغان فىزىكىلىق ئۇلىغۇچ بىلەن:
• CCS1:ئاساسلىقى شىمالىي ئامېرىكا ۋە كورىيىدە ئىشلىتىلىدۇ. ئۇ J1772 AC توك قاچىلاش كۆرۈنمە يۈزىنى ئاساس قىلغان ، قوشۇمچە ئىككى دانە DC ئۇلاش ئېغىزى بار.
• CCS2:ئاساسلىقى ياۋروپا ، ئاۋىستىرالىيە ، ھىندىستان ۋە باشقا نۇرغۇن دۆلەتلەردە ئىشلىتىلىدۇ. ئۇ 2 تىپلىق AC توك قاچىلاش كۆرۈنمە يۈزىنى ئاساس قىلغان ، ئۇنىڭدىن باشقا يەنە ئىككى دانە DC ئۇلاش ئېغىزى بار.
بۇ رايون پەرقى NACS نىڭ دۇنيا مىقياسىدا CCS نى «ئالماشتۇرۇش» تەسكە توختايدىغانلىقىنىڭ مۇھىم سەۋەبى. ياۋروپا كەڭ قۇردىCCS2 توك قاچىلاش تورىھەمدە قاتتىق سىياسەت تەلىپى ، NACS نىڭ كىرىپ يۆتكىلىشى مۇمكىن ئەمەس.
ھازىر بار بولغان ئۇل ئەسلىھە ۋە سىياسەت توساقلىرى
دۇنيا مىقياسىدا قۇرۇلۇشقا مۇھىم مەبلەغ سېلىندىEV توك قاچىلاش پونكىتى لايىھىسىۋەتوكلۇق ماشىنا تەمىنلەش ئۈسكۈنىلىرى (EVSE)، كۆپىنچىسى CCS ئۆلچىمىنى قوللايدۇ.
• كەڭ ئۇل ئەسلىھە:يۈزمىڭلىغانCCS توك قاچىلاش پونكىتىدۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، كەڭ كۆلەمدە توك قاچىلاش تورىنى شەكىللەندۈرىدۇ.
• ھۆكۈمەت ۋە سانائەتكە مەبلەغ سېلىش:ھۆكۈمەت ۋە خۇسۇسىي كارخانىلارنىڭ CCS ئۇل ئەسلىھەلىرىگە سالغان غايەت زور مەبلىغى زور دەرىجىدە چۆكۈپ كەتكەن تەننەرخنى كۆرسىتىدۇ.
• سىياسەت ۋە نىزام:نۇرغۇن دۆلەت ۋە رايونلار CCS نى ئۆزىنىڭ دۆلەت ئۆلچىمى ياكى مەجبۇرىي تەلىپىگە كىرگۈزدى. بۇ سىياسەتلەرنى ئۆزگەرتىش ئۇزۇن ۋە مۇرەككەپ قانۇن چىقىرىش جەريانىنى تەلەپ قىلىدۇ.
رايون پەرقى: كۆپ خىللاشقان يەر شارى توك قاچىلاش مەنزىرىسى
كەلگۈسىتوكلۇق ماشىنا توك قاچىلاشمەنزىرە دۇنيا مىقياسىدا ھۆكۈمرانلىق قىلىدىغان يەككە ئۆلچەم بولماستىن ، بەلكى ئالاھىدە رايون پەرقىنى نامايان قىلىدۇ.
شىمالىي ئامېرىكا بازىرى: NACS نىڭ ھۆكۈمرانلىق ئورنى مۇستەھكەملەندى
شىمالىي ئامېرىكىدا ، NACS تېز سۈرئەتتەئەمەلىيەتتە سانائەت ئۆلچىمى. تېخىمۇ كۆپ ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ قوشۇلۇشى بىلەن NACS نىڭبازار ئۈلۈشىداۋاملىق تەرەققىي قىلىدۇ.
| Automaker | NACS بېقىۋېلىش ھالىتى | مۆلچەرلەنگەن ئالماشتۇرۇش ۋاقتى |
|---|---|---|
| تېسلا | يەرلىك NACS | ئاللىبۇرۇن ئىشلىتىلىۋاتىدۇ |
| فورد | NACS نى قوبۇل قىلىش | 2024 (ماسلاشتۇرغۇچ) ، 2025 (يەرلىك) |
| General Motors | NACS نى قوبۇل قىلىش | 2024 (ماسلاشتۇرغۇچ) ، 2025 (يەرلىك) |
| Rivian | NACS نى قوبۇل قىلىش | 2024 (ماسلاشتۇرغۇچ) ، 2025 (يەرلىك) |
| ۋولۋو | NACS نى قوبۇل قىلىش | 2025 (ئانا) |
| Polestar | NACS نى قوبۇل قىلىش | 2025 (ئانا) |
| مېرسىدىس-بېنىز | NACS نى قوبۇل قىلىش | 2025 (ئانا) |
| نىسسان | NACS نى قوبۇل قىلىش | 2025 (ئانا) |
| خوندا | NACS نى قوبۇل قىلىش | 2025 (ئانا) |
| Hyundai | NACS نى قوبۇل قىلىش | 2025 (ئانا) |
| Kia | NACS نى قوبۇل قىلىش | 2025 (ئانا) |
| يارىتىلىش | NACS نى قوبۇل قىلىش | 2025 (ئانا) |
ئەسكەرتىش: بۇ جەدۋەلدە NACS قوللانغانلىقىنى ئېلان قىلغان بىر قىسىم ئىشلەپچىقارغۇچىلار كۆرسىتىلدى. كونكرېت ۋاقىت جەدۋىلى ئىشلەپچىقارغۇچىلار تەرىپىدىن ئوخشىماسلىقى مۇمكىن.
قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ CCS1 نىڭ پۈتۈنلەي يوقىلىدىغانلىقىدىن دېرەك بەرمەيدۇ. ھازىر بار بولغان CCS1 ماشىنىسى ۋە توك قاچىلاش پونكىتى داۋاملىق تىجارەت قىلىدۇ. يېڭىدىن ئىشلەپچىقىرىلغان CCS ماشىنىلىرى ئىشلىتىلىدۇNACS ماسلاشتۇرغۇچتېسلانىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ تورىغا كىرىش.
ياۋروپا بازىرى: CCS2 نىڭ ئورنى مۇقىم ، NACS تەۋرىنىش تەس
شىمالىي ئامېرىكىغا ئوخشىمايدىغىنى ، ياۋروپا بازىرى كۈچلۈك ساداقەتمەنلىكىنى كۆرسەتتىCCS2.
• ياۋروپا ئىتتىپاقى نىزامى:ياۋروپا ئىتتىپاقى ئېنىق بەلگىلىدىCCS2بارلىق ئاممىۋى توك قاچىلاش پونكىتى ۋە توكلۇق ماشىنىلارنىڭ مەجبۇرىي ئۆلچىمى سۈپىتىدە.
• كەڭ كۆلەمدە ئورۇنلاشتۇرۇش:ياۋروپا ئەڭ قويۇق بىرى بىلەن ماختىنىدۇCCS2 توك قاچىلاش تورىدۇنيا مىقياسىدا.
• ماشىنا ياساش مەيدانى:ياۋروپا دۆلەت ئىچىدىكى ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار (مەسىلەن ، ئاممىباب ، BMW ، مېرسىدىس-بېنىز ، ستېللانتىس گورۇھى) بۇنىڭغا زور مەبلەغ سالدىCCS2ھەمدە ياۋروپا بازىرىدا كۈچلۈك تەسىرگە ئىگە. ئۇلار NACS نىڭ ھازىرقى ئۇل ئەسلىھە ۋە سىياسەت ئەۋزەللىكىدىن ۋاز كېچىشى ناتايىن.
شۇڭلاشقا ، ياۋروپادا ،CCS2داۋاملىق ئۆزىنىڭ يېتەكچى ئورنىنى ساقلاپ قالىدۇ ، NACS نىڭ سىڭىپ كىرىشى ئىنتايىن چەكلىك بولىدۇ.
ئاسىيا ۋە باشقا بازارلار: كۆپ خىل ئۆلچەمنىڭ تەڭ مەۋجۇت بولۇپ تۇرۇشى
ئاسىيادا ، بولۇپمۇ جۇڭگودا ئۆزىنىڭ بارGB / T توك قاچىلاش ئۆلچىمى. ياپونىيەنىڭ CHAdeMO ئۆلچىمى بار. NACS ھەققىدىكى مۇنازىرىلەر بۇ رايونلاردا پەيدا بولۇشى مۇمكىن ، ئۇلارنىڭ يەرلىك ئۆلچىمى ۋە مەۋجۇتCCS ئورۇنلاشتۇرۇشNACS نىڭ تەسىرىنى چەكلەيدۇ. كەلگۈسى يەر شارىتوكلۇق توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىتەڭ مەۋجۇت بولۇپ تۇرىدىغان ۋە ماس كېلىدىغان ئۆلچەمدىكى مۇرەككەپ تور بولىدۇ.
ئالماشتۇرۇش ئەمەس ، بەلكى تەڭ مەۋجۇت بولۇپ تۇرۇش ۋە تەدرىجىي تەرەققىيات
شۇڭا ،CCS پۈتۈنلەي NACS نىڭ ئورنىنى ئالمايدۇ. تېخىمۇ ئېنىق قىلىپ ئېيتقاندا ، بىز بىر گۇۋاھچىمىزتوك قاچىلاش ئۆلچىمىنىڭ ئۆزگىرىشىئەمەس ، بەلكى بىر مەيدان غەلىبە قىلغۇچى.
ماسلاشتۇرغۇچ ھەل قىلىش چارىسى: ئۆز-ئارا ماسلىشىش كۆۋرۈكى
ماسلاشتۇرغۇچئوخشىمىغان توك قاچىلاش ئۆلچىمىنى تۇتاشتۇرۇشنىڭ ئاچقۇچى بولىدۇ.
•CCS NACS ماسلاشتۇرغۇچقا:ھازىر بار بولغان CCS ماشىنىلىرى ماسلاشتۇرغۇچ ئارقىلىق NACS توك قاچىلاش پونكىتىنى ئىشلىتەلەيدۇ.
• CCS ماسلاشتۇرغۇچقا NACS:نەزەرىيە جەھەتتىن ، NACS ماشىنىلىرى ماسلاشتۇرغۇچ ئارقىلىق CCS توك قاچىلاش پونكىتىنى ئىشلىتەلەيدۇ (گەرچە ئېھتىياج تۆۋەن بولسىمۇ).
بۇ ماسلاشتۇرغۇچ ھەل قىلىش چارىسىئۆز-ئارا ماسلىشىشئوخشىمىغان ئۆلچەمدىكى ماشىنىلارنىڭ ئىگىلىرى ئۈچۈن «دائىرە ئەندىشىسى» ۋە «توك قاچىلاش ئەندىشىسى» نى كۆرۈنەرلىك يېنىكلىتىدۇ.
توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ ماسلىشىشچانلىقى: كۆپ مىلتىق زەرەتلىگۈچىلەر كۆپ ئۇچرايدۇ
كەلگۈسىتوكلۇق ماشىنا توك قاچىلاش پونكىتىتېخىمۇ ئەقىللىق ۋە ماسلىشىشچان بولىدۇ.
• كۆپ ئېغىزلىق توك قاچىلىغۇچ:نۇرغۇنلىغان يېڭى توك قاچىلاش پونكىتلىرىغا ھەر خىل ماشىنىلارنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن NACS ، CCS ۋە CHAdeMO قاتارلىق كۆپ خىل توك قاچىلاش قوراللىرى سەپلىنىدۇ.
• يۇمشاق دېتال يېڭىلاش:توك قاچىلاش پونكىتى تىجارەتچىلىرى يۇمشاق دېتال يېڭىلاش ئارقىلىق يېڭى توك قاچىلاش كېلىشىمنامىسىنى قوللىيالايدۇ.
كەسىپ ھەمكارلىقى: ماشىنا ھەيدەش ماسلىشىشچانلىقى ۋە ئىشلەتكۈچى تەجرىبىسى
ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ، توك قاچىلايدىغان تور تىجارەتچىلىرى ۋە تېخنىكا شىركەتلىرى ئاكتىپلىق بىلەن ھەمكارلىشىپ ، تەشۋىق قىلىدۇئۆز-ئارا ماسلىشىشۋە ئىشلەتكۈچى تەجرىبىسىتوك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرى. بۇ تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
• بىرلىككە كەلگەن ھەق تۆلەش سىستېمىسى.
• توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ ئىشەنچلىكلىكى يۇقىرى كۆتۈرۈلدى.
• ئاددىي توك قاچىلاش جەريانى.
بۇ تىرىشچانلىقلارنى مەقسەت قىلىدۇتوكلۇق ماشىنا توك قاچىلاشماشىنىنىڭ پورت تىپىنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، بېنزىن ماشىنىسىغا ماي قاچىلاشقا ئوخشاش قۇلايلىق.
EV ئىگىلىرىگە ۋە سانائەتكە بولغان تەسىرى
توك قاچىلاش ئۆلچىمىنىڭ تەدرىجىي تەرەققىي قىلىشى EV ئىگىلىرىگە ۋە پۈتكۈل كەسىپكە چوڭقۇر تەسىر كۆرسىتىدۇ.
EV ئىگىلىرى ئۈچۈن
• تېخىمۇ كۆپ تاللاش:مەيلى سىز سېتىۋالغان EV ئېغىزىنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، كەلگۈسىدە تېخىمۇ كۆپ توك قاچىلاش تاللانمىلىرىڭىز بولىدۇ.
• دەسلەپكى ماسلىشىش:يېڭى ماشىنا سېتىۋالغاندا ، ماشىنىنىڭ يەرلىك پورتنىڭ دائىم ئىشلىتىلىدىغان توك قاچىلاش تورىغا ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى ئويلىشىشىڭىز مۇمكىن.
• ماسلاشتۇرغۇچ لازىم:ھازىر بار بولغان CCS ئىگىلىرى تېسلانىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش تورىنى ئىشلىتىش ئۈچۈن ماسلاشتۇرغۇچ سېتىۋېلىشى مۇمكىن ، ئەمما بۇ بىر ئاز مەبلەغ.
توك قاچىلاش تىجارەتچىلىرى ئۈچۈن
• مەبلەغ سېلىش ۋە يېڭىلاش:توك قاچىلاش تىجارەتچىلىرى ماسلىشىشچانلىقىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن كۆپ ئۆلچەملىك توك قاچىلاش پونكىتى قۇرۇش ياكى ھازىرقى ئۈسكۈنىلەرنى يېڭىلاشقا مەبلەغ سېلىشى كېرەك.
• رىقابەت كۈچەيدى:تېسلا تورىنىڭ ئېچىلىشى بىلەن بازار رىقابىتى تېخىمۇ كەسكىنلىشىدۇ.
ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئۈچۈن
• ئىشلەپچىقىرىش قارارى:ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلار رايون بازىرى ئېھتىياجى ۋە ئىستېمالچىلارنىڭ ياقتۇرۇشىغا ئاساسەن NACS ، CCS ياكى قوش پورت ئەندىزىسىنى ئىشلەپچىقىرىش-چىقارماسلىقنى قارار قىلىشى كېرەك.
• تەمىنلەش زەنجىرىنى تەڭشەش:زاپچاس بىلەن تەمىنلىگۈچىلەرمۇ يېڭى پورت ئۆلچىمىگە ماسلىشىشى كېرەك.
CCS پۈتۈنلەي NACS نىڭ ئورنىنى ئالمايدۇ.ئەكسىچە ، NACS شىمالىي ئامېرىكا بازىرىدا كۈنسېرى مۇھىم رول ئوينايدۇ ، CCS بولسا دۇنيادىكى باشقا رايونلاردىكى يېتەكچى ئورنىنى ساقلاپ قالىدۇ. بىز كەلگۈسىگە قاراپ ئىلگىرىلەۋاتىمىزكۆپ خىل ، ئەمما ماسلىشىشچانلىقى يۇقىرى توك قاچىلاش ئۆلچىمى.
بۇ تەدرىجى تەرەققىياتنىڭ يادروسىئىشلەتكۈچى تەجرىبىسى. مەيلى NACS نىڭ قۇلايلىقلىقى ياكى CCS نىڭ ئوچۇقلىقى بولسۇن ، ئاخىرقى مەقسەت ئېلېكترونلۇق ماشىنىنىڭ توك قاچىلاشنى تېخىمۇ ئاددىي ، تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ۋە تېخىمۇ كەڭرى قىلىش. EV ئىگىلىرىگە نىسبەتەن ئېيتقاندا ، بۇ ئاز توك قاچىلاش ئەندىشىسى ۋە تېخىمۇ كۆپ ساياھەت ئەركىنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: Jul-21-2025