جۇڭگونىڭ توك قاچىلاش دۆلىتى كارخانىسى چەتئەلنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇشىدىكى تەننەرخ ئەۋزەللىكىگە تايىنىدۇ

جۇڭگونىڭ توك قاچىلاش دۆلىتى كارخانىسى چەتئەلنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇشىدىكى تەننەرخ ئەۋزەللىكىگە تايىنىدۇ
جۇڭگو ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار جەمئىيىتى ئاشكارىلىغان سانلىق مەلۇماتتا كۆرسىتىلىشىچە ، جۇڭگونىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ئېكسپورتى داۋاملىق يۇقىرى ئېشىش يۈزلىنىشىنى داۋاملاشتۇرۇپ ، 2022-يىلىنىڭ ئالدىنقى 10 ئېيىدا 499 مىڭ دانە ئېكسپورت قىلغان بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 96.7 ئاشقان.دۆلەت ئىچىدىكى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ دۇنياغا تېزلىنىشى بىلەن بىللە ، EV توك قاچىلاش پونكىتى ئىشلەپچىقارغۇچىمۇ چەتئەل بازارلىرىنى باشلايدۇ ، بازار ئانالىزىدا مۇنداق دەپ قارىدى: چەتئەلدىكى EV توك قاچىلىغۇچ سىياسەت تولۇقلىمىسى ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسىنىڭ سىڭىپ كىرىش نىسبىتى غىدىقلاشنى ئاشۇردى ياكى 2023-يىلى ئېھتىياج بۇرۇلۇش نۇقتىسىغا ئايلاندى. مەھسۇلاتلارنىڭ ئەرزان باھالىق ئەۋزەللىككە ئېرىشىپ ، چەتئەل بازارلىرىنى تېز ئېچىۋېتىشىدىن ئۈمىد بار.
2021-يىلدىن باشلاپ ، نۇرغۇن ياۋروپا ۋە ئامېرىكا كۈچلۈك توك قاچىلاش دۆۋىسى سىياسىتى ۋە تولۇقلىما پىلانىنى ئېلان قىلىپ ، يېڭى توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشىنىڭ تېز تەرەققىي قىلىشىنى ئىلگىرى سۈردى.
2021-يىلى نويابىردا ، ئامېرىكا ئېلېكترونلۇق ماشىنا توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشىغا 7 مىليارد 500 مىليون دوللار مەبلەغ سالىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى.مەبلەغ سېلىش نىشانى 2030-يىلغا بارغاندا پۈتۈن ئامېرىكىدا تەخمىنەن 500،000 ئاممىۋى توك قاچىلاش پونكىتى قۇرۇش.
2022-يىلى 27-ئۆكتەبىر ، ياۋروپا ئىتتىپاقى «ياۋروپا ئىتتىپاقى بازىرىدا سېتىلىدىغان بارلىق يولۇچىلار ماشىنىسى ۋە يېنىك سودا ماشىنىلىرىغا 2035-يىلدىن باشلاپ نۆل CO2 قويۇپ بېرىش پىلانى» نى ماقۇللىدى ، بۇ 2035-يىلدىكى بېنزىن ۋە دىزېل ماشىنىلىرىنىڭ چەكلىنىشىگە باراۋەر.
شىۋىتسىيە 2022-يىلى 8-ئايدا EV توك قاچىلاش پونكىتىنى رىغبەتلەندۈرۈپ ، ھۆكۈمەت ۋە خۇسۇسىي توك قاچىلاش پونكىتىغا مەبلەغ سېلىشقا% 50 مەبلەغ بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ھەر بىر شەخسىي توك قاچىلاش دۆۋىسىگە ئەڭ يۇقىرى بولغاندا 10 مىڭ كرون تولۇقلىما بېرىدۇ ، پەقەت ئاممىۋى ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان تېز توك قاچىلاش پونكىتىغا% 100 مەبلەغ بىلەن تەمىنلەيدۇ. مەقسەت.
ئىسلاندىيە 2020-يىلدىن 2024-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا ئاممىۋى توك قاچىلاش دۆۋىسى ۋە باشقا ئۇل ئەسلىھەلەرگە تەخمىنەن 53 مىليون 272 مىڭ دوللار تولۇقلىما بېرىشنى پىلانلىغان.ئەنگىلىيە 2022-يىلى 6-ئاينىڭ 30-كۈنىدىن باشلاپ ، ئەنگىلىيە رايونىدىكى بارلىق يېڭى ئۆيلەرگە چوقۇم كەم دېگەندە بىر ئېلېكترونلۇق ماشىنا توك قاچىلاش دۆۋىسى ئورنىتىشى كېرەكلىكىنى ئېلان قىلدى.
گۈيسېن ئاكسىيە شيوڭ لى مۇنداق دېدى: نۆۋەتتىكى ياۋروپا ۋە ئامېرىكىدىكى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ سىڭىپ كىرىش نىسبىتى ئادەتتە% 30 تىن تۆۋەن ، كېيىنكى سېتىش يەنىلا تېز ئېشىشنى ساقلايدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، يېڭى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ توك قاچىلاش دۆۋىسىنىڭ سۈرئىتى ۋە يېڭى ئېلېكتر ماتورلۇق ماشىنىلارنىڭ سېتىلىش مىقدارىنىڭ ئېشىش سۈرئىتى ئېغىر ماسلاشمىغان بولۇپ ، ئۇلارنىڭ قۇرۇلۇشىنىڭ جىددىي ئېھتىياجى ۋە توك تارقىتىش بوشلۇقىغا تۆھپە قوشقان.
خەلقئارا ئېنېرگىيە ئورگىنىنىڭ دوكلاتىغا قارىغاندا ، 2030-يىلى ياۋروپا ۋە ئامېرىكىدىكى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ سېتىلىش مىقدارى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 7 مىليون 300 مىڭ ۋە 3 مىليون 100 مىڭغا يېتىدىكەن. United States.
جۇڭگوغا سېلىشتۇرغاندا ، نۆۋەتتىكى ياۋروپا ۋە ئامېرىكىدىكى توك قاچىلاش دۆۋىسىنىڭ ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشى ئېغىر دەرىجىدە يېتەرلىك ئەمەس ، بۇ غايەت زور بازار بوشلۇقىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.Everbright ئاكسىيە تەتقىقات دوكلاتىدا مۇنداق دەپ كۆرسىتىلدى: 2022-يىلى 4-ئايغىچە ، ئامېرىكىنىڭ ماشىنا دۆۋىلەش نىسبىتى 21.2: 1 ، ياۋروپا بىرلەشمىسىدىكى ماشىنا دۆۋىلەش نىسبىتى 8.5: 1 ، بۇنىڭ ئىچىدە گېرمانىيە 20: 1 ، ئەنگىلىيە 16: 1 ، فرانسىيە 10: 1 ، گوللاندىيە 5: 1 ، ھەممىسىنىڭ جۇڭگو بىلەن بولغان پەرقى ناھايىتى چوڭ.
گۈيسېن ئاكسىيەسىنىڭ مۆلچەرلىشىچە ، 2025-يىلى ياۋروپا ۋە ئامېرىكىدىكى توك قاچىلاش بوشلۇقىنىڭ ئومۇمىي بازار بوشلۇقى تەخمىنەن 73 مىليارد 120 مىليون يۈەنگە يېتىدىكەن ، 2030-يىلغا بارغاندا 251 مىليارد 510 مىليون يۈەنگە يېتىدىكەن.
2022-يىلىنىڭ كېيىنكى يېرىمىدىن باشلاپ ، توك قاچىلاش دۆۋىسى تىجارىتىگە قاتناشقان بىر تۈركۈم پېيى بازارغا سېلىنغان شىركەتلەر چەتئەلدىكى سودا ئورۇنلاشتۇرۇشىنى ئاشكارىلىدى.
داۋتوڭ ​​تېخنىكىسىنىڭ ئېيتىشىچە ، AC توك قاچىلاش دۆۋىسى مەھسۇلاتلىرىنى سېتىش 2021-يىلىنىڭ ئاخىرىدا باشلانغاندىن بۇيان ، شىركەت ئەنگىلىيە ، سىنگاپور ، فرانسىيە ، گوللاندىيە ۋە گېرمانىيە قاتارلىق نۇرغۇن دۆلەتلەرنىڭ زاكازلىرىنى تاپشۇرۇۋالغان ۋە ئاستا-ئاستا يەتكۈزگەن.
Linkpower نىڭ ئېيتىشىچە ، بۇ شىركەت چەتئەللەردە توك قاچىلاش دۆۋىسى بازىرىنىڭ تەرەققىيات پۇرسىتىگە ئۈمىدۋار پوزىتسىيىدە بولۇپ ، چەتئەل بازىرىنىڭ سىياسىتى ، قائىدىسى ۋە كىرىش بوسۇغىسىنى تولۇق ئىگىلەش ئۈچۈن ، Linkpower ئىلگىرى مۇناسىۋەتلىك گۇۋاھنامە ۋە سىناق خىزمەتلىرىنى ئاكتىپلىق بىلەن قانات يايدۇرۇشقا باشلىغان ، ھەمدە بار. ياۋروپادىكى نوپۇزلۇق سىناق تەشكىلاتى TüV غا ئوخشاش نۇرغۇن سىناق ياكى گۇۋاھنامىلەردىن ئۆتتى.
شياڭشەن پايچېكى ئورگان تەتقىقاتىنى قوبۇل قىلىشتا ، شىركەت ياۋروپا ئۆلچىمى ۋە ئامېرىكىنىڭ ئۆلچەملىك توك قاچىلاش ۋە تارقىتىش مەھسۇلاتلىرىنى تەرەققىي قىلدۇردى ، شىركەتنىڭ ياۋروپا ئۆلچەملىك توك قاچىلاش دۆۋىسى مەھسۇلاتلىرى تەرەققىي قىلدۇرۇلدى ، چەتئەلدىكى گۇرۇپپىلار ۋە قاناللار ئارقىلىق چەتئەل بازىرىغا تەدرىجىي مەبلەغ سالدى.
شېڭخوڭ يېرىم يىللىق دوكلاتىدا شىركەتنىڭ Interstellar AC توك قاچىلاش دۆۋىسىنىڭ ياۋروپانىڭ ئۆلچەملىك گۇۋاھنامىسىدىن ئۆتۈپ ، ئەنگىلىيە نېفىت گۇرۇھىغا كىرگەن تۇنجى تۈركۈمدىكى توك قاچىلاش دۆۋىسى بىلەن تەمىنلىگۈچىلەرگە ئايلانغانلىقىنى ئاشكارىلىدى.
«جۇڭگودا ئىشلەپچىقىرىلغان توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئېكسپورتنىڭ تېز سۈرئەتتە ئېشىشى دۆلەت ئىچىدىكى توك قاچىلاش دۆۋىسى كارخانىلىرىنى بىۋاسىتە بازارنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇشىنى تېزلىتىدۇ».دېدى گۇاڭدۇڭ ۋەنچېڭ ۋەنچوڭ توكلۇق ماشىنا مەشغۇلات چەكلىك شىركىتى LTD نىڭ مۇئاۋىن لىدىرى دېڭ جۈن.ئۇنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ۋەنچېڭ ۋەنچوڭ يەنە چەتئەل بازارلىرىنى ئورۇنلاشتۇرۇپ ، توك قاچىلاش دۆۋىسىنى يېڭى پايدا نۇقتىسى قىلىپ ئېكسپورت قىلماقتا.ھازىر بۇ شىركەت ئاساسلىقى شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا ۋە جەنۇبىي ئامېرىكىغا توك قاچىلاش دۆۋىسى ئۈسكۈنىلىرىنى ئېكسپورت قىلىدۇ ، شۇنداقلا ياۋروپا ئۆلچىمى ۋە ئامېرىكىنىڭ ئۆلچەملىك مەھسۇلاتلىرىنى تەرەققىي قىلدۇرماقتا.
بۇنىڭ ئىچىدە ، ياۋروپا بازىرى جۇڭگو ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ ئاساسلىق ئېكسپورت مەنزىلى.تاموژنا باش ئىدارىسىنىڭ دوكلاتىغا قارىغاندا ، 2022-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، جۇڭگونىڭ يېڭى ئېنېرگىيە يولۇچىلار ماشىنىسى ئېكسپورتىنىڭ غەربىي ياۋروپا بازىرى% 34 نى ئىگىلىگەن.
چەتئەلدىكى كۆك ئوكيان بازىرىغا ئۈمىدۋار بولغاندىن باشقا ، دۆلەت ئىچىدىكى توك قاچىلاش دۆۋىسى كارخانىلىرى «چەتئەلگە چىقىڭ» مۇ دۆلەت ئىچىدىكى بازار رىقابىتىنىڭ تويۇنۇشىدا.توك قاچىلاش دۆۋىسى كارخانىلىرى پايدا قىيىنچىلىقىغا دۇچ كەلدى ، پايدا نۇقتىسى يارىتىش ئۈچۈن يېڭى بازار بوشلۇقى تېپىشنىڭ جىددىي ئېھتىياجى.
2016-يىلدىن باشلاپ ، جۇڭگونىڭ توك قاچىلاش دۆۋىلەش سانائىتىنىڭ پارتلاش خاراكتېرلىك تەرەققىياتى ھەر خىل پايتەختلەرنى جەلپ قىلىپ ، ئورۇنلاشتۇرۇش رىقابىتىگە قاتناشتى ، بۇنىڭ ئىچىدە دۆلەت ئېلېكتر تورى ۋە جەنۇب ئېلېكتر تورى… ئەنئەنىۋى ماشىنا كارخانىلىرى ، SAIC گورۇھى ۋە BMW قاتارلىق يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى قاتارلىقلار بار. شياۋپېڭ ماشىنا ، ۋېيلاي ۋە تېسلا قاتارلىق كارخانىلار ۋە خۇاۋېي ، چۈمۈلە پۇل-مۇئامىلە مۇلازىمىتى ۋە نىڭدې ۋاقتى قاتارلىق ھەر ساھەدىكى كاتتىباشلار.
چىچاچانىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، جۇڭگودا 270 مىڭدىن ئارتۇق توك قاچىلاش دۆۋىسىگە مۇناسىۋەتلىك كارخانا بار ، ئۇ يەنىلا تېز تەرەققىي قىلماقتا.2022-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، 37200 يېڭى كارخانا قوشۇلدى ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 55.61 ئاشتى.
كۈنسېرى كەسكىنلىشىۋاتقان رىقابەتتە ، چەتئەلدىكى توك قاچىلاش دۆۋىسى بازىرىنىڭ تېخىمۇ ياخشى پايدىسى دۆلەت ئىچىدىكى توك قاچىلاش دۆۋىلىرىنى جەلپ قىلىدۇ.خۇاچۇاڭ ئاكسىيە ئانالىزچىسى خۇاڭ لىننىڭ كۆرسىتىشىچە ، دۆلەت ئىچىدىكى توك قاچىلاش دۆۋىسى بازىرى رىقابىتىنىڭ كۈچلۈكلۈكى ، ئومۇمىي پايدا نىسبىتى تۆۋەن ، ھەر بىر ۋاتنىڭ DC دۆۋىسىنىڭ باھاسى ئاران 0.3 دىن 0.5 يۈەنگىچە ، ئەمما چەتئەلدىكى توك قاچىلاش دۆۋىسىنىڭ باھاسى ھازىر 2 ~ 3 ھەسسە. دۆلەت ئىچى ، باھاسى يەنىلا كۆك دېڭىز.
GF ئاكسىيەسى مۇنداق دەپ كۆرسەتتى: دۆلەت ئىچىدىكى ئوخشاش رىقابەتكە ئوخشىمايدىغىنى ، چەتئەلدە گۇۋاھنامە كىرىش چېكى يۇقىرى ، دۆلەت ئىچىدىكى توك قاچىلاش دۆۋىلىرى كارخانىلىرى تەننەرخ ئەۋزەللىكىگە تايىنىدۇ ، چەتئەل بازىرىدا پايدا بوشلۇقى كۆپ ، مەھسۇلاتنىڭ تەننەرخى يۇقىرى ئەۋزەللىككە ئېرىشىشىدىن ئۈمىد بار ، چەتئەل بازىرىنى تېز ئېچىڭ.