ئۇنىڭ جۇڭگو چوڭ قۇرۇقلۇقىدىكى يېقىنلىشىشىغا ئەگىشىپ, تېسلانىڭ 10,000 خاسارېرنىڭ شاڭخەيگە چىقىپ, شاڭخەيگە شەرق ئاستى يولى پۇت ئېغىزى توختاپ قېلىپ, ئۆزىنىڭ ھەق تۆلىگەندە ئۆزىڭىزنىڭ توك قاچىلاش تورىدا يېڭى باسقۇچقا قاراپ ئورۇنلاشتى.
ئۆتكەن ئىككى يىلدا, جۇڭگودىكى تۈزىتىشلەر بار بولۇپ, پارتىلاتقۇچ دورا كۆرسەتتى. ئاممىۋى سانلىق مەلۇماتلاردا كۆرسىتىلىشىچە, 2022-يىلى 9-ئايغىچە, تارىيىدە Ev مەبلىغىنىڭ ئومۇمىي سانى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن 4 مىليون 488 مىڭغا يەتتى.
تەدرىجىي شىتاتتا EV توك قاچىلاش جەريانىدا, بىز 10 مىنۇتتا توك قاچىلانغاندىن كېيىن يېرىمدىن ئارتۇق يۈگۈرەلەيدىغان تېسكا خاسىيەتلىك ساندۇقنى كۆرەلەيمىز. بىز يەنە NIO قۇيىقىنى پىلانلاپ, ئۇنى كونترول قىلغىلى بولىمىز. قانداقلا بولمىسۇن, ئابونتلارنىڭ شەخسىي مېنزىسىنىڭ كۈندىن-كۈن ياخشى ئاخىرلىشىشىغا ئەگىشىپ, Ev ھەق ئېلىش بازىرى زەنجىرى ۋە ئۇنىڭ كەلگۈسى تەرەققىيات يۆنىلىشىگە مۇناسىۋەتلىك مەسىلىلەرگە دىققەت قىلىدىغاندەك قىلىمىز.
بىز دۆلەت ئىچىدىكى ئۈنۈم توك قاچىلىغۇچ كەسپى بىلەن پاراڭلىشىپ, دۆلەت ئىچىدىكى سىياسەت
EV CarderR كەسپى پۇل تېپىش تەس, خۇاۋېي دۆلەت ئىشلىرى تورى بىلەن ھەمكارلىشمىدى
Encer ئالدىنقى كۈنىگە تاقابىل تۇرۇش يىغىنىدا, بىز EV كارتا سانائىتىنىڭ ئامېرىكىنىڭ نۆۋەتتىكى پايدىلانمىسى ھەيۋىتكىسى بار, EV Concurier مەشغۇلات تىپىغا ئەگىشىپ, EV توك قاچىلىغۇچ موكارىسىنىڭ تەرەققىيات ئەھۋالى.
1-سوئال: ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار توك قاچىلىغۇچنىڭ پايدا مودېرىچۇ?
A1: ئەمەلىيەتتە, بىر دۆلەت ئېلېكتر ماشىنىسىنىڭ ئورنىنى تەقسىم قىلىشقا قارىتا, ئۇلار مۇۋاپىق مەشغۇلات قانىلىنىڭ ئەتراپىدا, ئۇلار كومپيۇتېر كۆلىمى تەتقىقات رايونىغا قوشۇلسا, ئۇلار ياقتۇرىدىغان ھۆججەتلەرنىڭ مايىللىقىنىڭ مايىللىقى بىلەن تەمىنلەيدىكەن. ئۇلار يەنە ئېلان ھەققى ئېلىشى ئۈچۈن سودا ھەققى بىلەن ئالاقىلاشسا بولىدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن, گلىكات پونكىتىنىڭ مۇلازىمەت رايونىغا ئوخشاش مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلەيدىغان مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلەشنى تەلەپ قىلىدۇ, بۇ تىجارەتچىلەرنىڭ كۆپ قوللىشى, بىر قەدەر قىيىن يولغا قويۇشنى تەلەپ قىلىدۇ. شۇڭلاشقا, ئاساسلىق پايدىلىنىۋاتقان پۇل ئىشلەتكۈچىلىرى ھەق تۆلەشتىن كېلىپ بەھرىمەن بولۇشنى يەنىلا تۈر بىلەنلا, بەزى تىجارەتچىلەرمۇ يېڭى پايدا باسقۇچى بار.
بۇ ئېلېكترونلۇق ئەسلىھەگە قاتناشقانلار ئۈچۈن, پېتروچىنا ۋە سىنوسى ۋىرۇسى بار, ھەتتا نۇرغۇنلىغان مىكرو بېكەتلەر ئەۋجمىسى قاتارلىق تىجارەت ئىقتىدارى بار.
A2: بۇنىڭدىن گۇمانلانمايدۇ. ئەمەلىيەتتە, CNPC ۋە SIPPC توك قاچىلىغۇچ ۋە ئامباراكك سانلىق مەلۇماتلىرىغا قاتناشقان, ئۇلارنىڭ ئەڭ چوڭ پايدىسى ئۇلارنىڭ شەھەردىكى يەر بايلىقى يېتەرلىك ئىكەنلىكىنى چېتىۋاتىدۇ.
شېنجېندا يەرلىك تىجارەتچىلەر تەرىپىدىن بىر قەدەر ساپ ماشىنا بايلىقىدا, ھەمدە يۇقىرى تىجارەتچىلەردىن كېيىنكى جەھەتتىن ساپ بولۇپ, ئەرزان باھالىق يەر بايلىقى بەك قىممەت, توك قاچىلاشنىڭ داۋاملىشىۋاتقان مەسىلە.
ئەمەلىيەتتە, كەلگۈسىدىكى بارلىق شەھەرلەرنىڭ بارلىق شەھەرلىرى شېنخېنغا ئوخشاش تەرەققىيات ئەھۋالى ئىنتايىن ياخشى, قەيەرگە كېلىشمى ياخشى بولىدۇ, ئەمما كېيىنكى يەر باھاسى سەۋەبىدىن پاروغلىنىدۇ. لېكىن CNCC ۋە سىنوپېنىڭ تەبىئىي ئەۋزەللىكى بار, شۇڭا تىجارەتچىلەر, CNCC بىلەن سىنېۋىق كەلگۈسىدە تەبىئىي ئەۋزەللىككە ئىگە.
3-سوئال: دۆلەت ئىچىدىكى ئاساسلىق ئېقىن ماشىنا توك قاچىلىغۇچ مودۇلىنىڭ تەرەققىيات ئەھۋالى نېمە?
A3: ئېلېكترونلۇق ماشىنا ھەققى ئېلىۋاتقان ئون مىڭ ئادەم دۆلەت ئىچى دۆلەت ئىچىدىكى شىركەتلىرى توك قاچىلىغۇچ ۋە ئاز ئۇچرايدىغان ماشىنا ئامانەتچى مودۇلى ۋە تېخىمۇ ئېنىق بولۇپ قالدى. بۇنىڭ سەۋەبى PerStRE ئېتىش مودۇلى بولغان بولۇپ, ئەسلىگە كېلىپ, يۇقىرى تېخنىكا چېكى بار, ئاستا-ئاستا تەرەققىياتتىكى ئاز ساندىكى باش شىركەتلەر تەرىپىدىن مونوپوللاشتى.
ۋە دائىمىي تەقسىمات, تەسىرگە تەسىر كۆرسىتىش فوندىدا, خۇاۋېي بارلىق ئېلېكتر كارتىسى توك قاچىلىغۇچ مودۇلى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئارىسىدا ئەڭ ياخشى. قانداقلا بولمىسۇن, خۇاۋېينىڭ ئېلېكتر مات توك قاچىلىغۇچ مودۇلى ۋە دۆلەتلىك قورال-تېخنىكا ئۆلچىمى ئوخشىمايدۇ, شۇنىڭ بىلەن بىر دۆلەت ئېلېكتر تورى بىلەن ھەمكارلىق يوق.
خۇاۋېيدىن باشقا, ئۆسۈپ يېتىلىش, قىلماقتا, توننا ئېلېكترون تېخنىكىلىرى جۇڭگودىكى ئاساسلىق تەمىنلىگۈچىلەر. ئەڭ چوڭ بازار ئۈلۈشى Power تورنىڭ يېنىدا بولۇپ, ئاساسلىق بازار تورنىڭ سىرتىدا, ئاساسلىق بازارلار توردا شلانۈپ تېخنىكىلىرى توردانىڭ تېخىمۇ يۇقىرى ئىمپالىسى.
EV Cocusr سانائەت زەنجىرىنىڭ ئۆس ئېقىمى توك قاچىلاش مودۇلىغا قاراڭ, ئوتتۇرا ئېقىم A تەمىنلىگۈچىگە قارىدى
ھازىر, يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا ئۈچۈن EntStRepric كەسپى ۋە EXP COCTRACCS قۇرۇلۇش ۋە تىجارىتىگە بېرىلگەن زاپچاس ۋە ئۈسكۈنىلەر ۋە ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلەپچىقارغۇچىلار. بىر كەسىپنىڭ ئوتتۇرىسىدا, ئۇ توك قاچىلاش تىجارەتچىلىرى. سانائەت زەنجىرىنىڭ تۆۋەن ئېقىمدىكى ھەر خىل سايلانغان ئەھۋاللارغا قاتناشقانلار ئاساسلىقى ھەر خىل يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنى ئىشلەتكۈچىلەر.
ماشىنا يوچۇق زاۋۇتى, توك قاچىلىغۇچتا توك قاچىلاش چۇرى دا كارتىغا ئېرىشىش يادرولۇق ئۇلىنىش ۋە تېخنىكىلىق قېنى بار.
جىھھى ئۇچۇرنىڭ ئىستاتىستىكىغا قارىغاندا, ئۈنۈم توك قاچىلانغان قاتتىق دېتال ئۈسكۈنىلىرىنىڭ تەننەرخى ئەمەلىي ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنىڭ ئاساسلىق تەننەرخى بولۇپ,% 90 تىن كۆپرەكىنى ئىگىلىدى. توك قاچىلاش مودۇلى ئىشلەپچىقىرىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ يادروسى EV C Pocutr نىڭ قاتتىق دېتال ئۈسكۈنىلىرىنىڭ% 50 نى ئىگىلەيدىكەن.
ئۈنۈمنىلا ئىشلەتمىلا توك قاچىلاش
ھازىر, بازاردىكى ئاساسىي ئېقىش ئامما
ئاپتوماتىك ئۈن-سىن رايونىنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا ئۈچ سودا تىپى بار, تىجارەتچىلەر LED تىپى ۋە ئۈچىنچى تەرەپ توك قاچىلاش مۇلازىمەت سۇپىسى باشچىلىقى قوزغىلىدۇ.
تىجارەتچى نۆۋەتتىكى ئېۋزىلاتال تىجارىتى مەبلىغى مەبلىغىگە مەبلەغ سېلىش, قۇرۇلۇش ۋە ئىجرا قىلىش بىلەن تەمىنلەيدۇ.
بۇ خىل ھالەتتە, توك قاچىلاش تىجارەتچىلىرى يۇقىرى ئېقىن ۋە تۆۋەن ئېقىندىكى بايلىقنى ئەستايىدىل بىرلەشتۈرۈڭ. دەسلەپكى باسقۇچتا, ئۇلار بۇ تور بېكەتكە كۆپ مەبلەغ يۈرۈشتۈرۈش, ئېۋنى يىغىلىش ۋە باشقا ئۇل ئەسلىھەلەرنى قىلىشى كېرەك. ئۇ ئېغىر مەشغۇلات بولۇپ, كارخانىلارنىڭ ئومۇميۈزلۈك كۈچ كۈچلۈك تەلىپىگە يۇقىرى جازا بېرىلىدۇ. كارخانىلارغا ۋاكالىتەن بولسا تېداڭ يېڭى ئېنېرگىيە, ۋەنباڭ سونكىتوتىلا تېخنىكا تېخنىكىسى, دۆلەت تورى.
ماشىنا جەھەتتىكى ماشىنا سېتىش شەكلىدە يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرى كارخانىلىرىنىڭ سېتىلىدىغان مۇلازىمەتچى سۈپىتىدە بولغان مەشغۇلات باشقۇرۇش ئۇسۇلى قىلىپ, تېخىمۇ ياخشى ھەق ئېلىش تەجرىبىسى بىلەن تەمىنلەيدىغان ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى ئىكەنلىكىنى ۋە تەمىنلەيدىغان مەشغۇلات باشقۇرۇش.
بۇ ھالەت پەقەت ماشىنا كارخانىلىرىنىڭ مۇقىم ماشىنا ئىگىلىرى ۋە ئۈنۈمدار نىسبىتىنىڭ ئىشلىتىش نىسبىتى تۆۋەن. قانداقلا بولمىسۇن, مۇستەقىل دۆت قۇرۇلۇۋاتقاندا, ماشىنا زاۋۇتىدا يەنە سەكرەشنى بەرپا قىلىش, پاتقەدزىم بەرپا قىلىش ۋە كېيىن ماشىنا ۋە مۇقىم سودا ماركىسىغا ماس كېلىدۇ. ۋەكىلچىلىك كارخانىلىرى تېسالا, نىيو, شىپېڭ ماتور قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ئۈچىنچى تەرەپنىڭ توك قاچىلاش مۇلازىمەت سۇپى ھالىتى ھالىتىنى باشقۇرۇش ئۇسۇلى ئۈچىنچى كىشى ئۆزىنىڭ مەنبەنى بىر گەۋدىلىشىش ئىقتىدارى ئارقىلىق ساقلايدۇ.
بۇ مودېل ئۈچىنچى تەرەپ ھەقسىز توك قاچىلاش مۇلازىمەت سۇپىسىغا ھېچقانداق تەسىرگە ئۇچرىمايدۇ ۋە شىنىڭ توشۇش ئىقتىدارىنىڭ ئورنى بىلەن ئۆز جاستىسىنى ئۆزىنىڭ سۇپىسىغا يۈكلەشتىن يولغا قويۇلمايدۇ. چوڭ سانلىق مەلۇمات ۋە بايلىق بىرلەشتۈرۈش ۋە تەقسىم قىلىش تېخنىكىسى بىلەن, ئوخشىمىغان تىجارەتچىلەرنىڭ تەمىنلەيدىغان تىجارەت مۇلازىمىتى بىلەن CISSISS تەمىناتىغا ئۇلانغان. ۋەكىللىك تەشكىلاتلار شياۋجۇ تېز توك قاچىلاش ۋە بۇلۇت تېز توك تولۇقلاش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
بەش يىلغا يېقىن تولۇق رىقابەت خاراكتېرلىك مۇسابىقىگە يېقىنلاشقاندىن كېيىن, EV توك قاچىلىغۇچى ماشىنا ئەندىزىسىنىڭ شەكلىدە مۇقىملاشتى, بۇ خىل بازاردىكى كىشىلىنىش مۇراسىمى, ۋانبارت Strounction تېخنىكىسى بولۇپ, دۆلەت تورى ئېلېكتر ئۈسكۈنىسى تۈرىنى شەكىللەندۈرىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن, ھازىرغا قەدەر, توك تولۇقلاش ۋە كاپىتال بازىرى مەبلەغ يۈرۈشتۈرۈش ئىلمىسىنى ياخشىلاش, ھەمدە پايدا دەۋرىيلىك ئارقىلىق قايتا باشلىنىدۇ.
يۇقىرى ئېقىش, ئوتتۇرا ئېقىن تېم يېڭى ئېنېرگىيە
ئېتە سېتىۋېلىش كەسپىدە يۇقىرى ئېقىن ساتقۇچىلارنىڭ بازار ۋە ئىچكى ساقلىغۇچ بازىرىنىڭ ئوخشىمىغان رىقابەتلىك ئەھۋال ۋە بازار ئالاھىدىلىكى بار. بۇ دوكلات رىمستېرارارلاشقان مودۇلنىڭ ئالدىنقى قاتارىدا سەرپ قىلغان: ئازايتىش ۋە ئوتتۇرا پارچىلىنىدىغان توك ئۈسكۈنىسى تىجارەتچى كارخانىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: يېڭى ئېنېرگىيەنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ, بۇ ساھە ھالىتىنى كۆرسىتىدۇ.
ئۇلارنىڭ ئىچىدە Ev Coprim يۈرۈشلۈك داۋالاش ئەندىزىسى بېكىتىلدى, بىر جاينى كۆپەيتتى.
يېقىنقى يىللاردىن بۇيان, تەرەققىيات رىقابىتى ئاساسەن كېڭەيتىلگەن بازار شەكلى ئاساسىي ئورۇنغا تىزىلدى. مەھسۇلاتنىڭ ئىقتىدارى ۋە باھاسىغا دىققەت قىلىش ئۈچۈن, يانتۇ خېرىدارلار سانائەت قوللىنىشچان دېلولىرى ۋە مەھسۇلاتنىڭ مۇقىملىقىغا تېخىمۇ ئەھمىيەت بېرىدۇ. يېڭى ئىمتىيازلارنىڭ قىسقا ۋاقىت ئىچىدە كەسىپ تونلىشىنى ئىگىلەش تەس.
يەنە يىگىرمە يىلمۇ ۋە مۇقىم تېخنىكا تەتقىقاتى ۋە تەرەققىيات گۇرۇپپىسى سائىتى بازارغا قانچىلىكرەك ئۈنۈملۈك تور ۋە كەڭ گەۋدەنىڭ كۆپ ئىقتىدارلىق مەھسۇلاتلىرى ۋە كەڭ تۈرلىرىدە ئىشلىتىلىدۇ, كەسىپ ئىناۋىتىدە كەڭ پىلانلىدى.
كۆپەيدىدىكى پۇلنىڭ ئەمەلىيلەشتۈرۈش ئۇچۇرىغا قارىغاندا, مۇھىت ئېھتىياجىغا ئاساسەن مەھسۇلاتنىڭ مەھسۇلاتلىرىنى يېڭىلاش, ئېشىش قىلىش ئىقتىدارىنى داۋاملىق ئەللەيۈرۈپ, بازار ئېھتىياجىنى قاندۇرۇپ, بازار ئېھتىياجى ئىمزالاپ ئۆستۈرىمىز.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, بىز يەنە يۇقىرى ھەق ئېلىش بىلەن بىر قېتىم بىر ئېۋ توك قاچىلىنى «يۇقىرى بولغان توك قاچىلاش سىستېمىسىنىڭ, ئەۋزەللىكىنى ساقلاش سىستېمىسى ۋە مەھسۇلاتلىرىنى ياخشىلاش سىستېمىسىنىڭ تېخىمۇ ياخشى ھەل قىلىش كېلىشىمى بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن, يۇقىرى سۈرئەتلىك توك قاچىلاش سىستېمىسى ھەل قىلىش لايىھىسى ۋە تۈرمىگە ئايرىلىشىنى ياخشىلايمىز. ھەمدە ئويۇن باشقۇردى, باشقۇرۇش سۇپىسىنىڭ يۇمشاق دېتال قۇرۇلۇشىنى داۋاملىق مۇكەممەللەشتۈرۈش, بىر توپلاشتۇرۇلغان سودا, بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن سودا ئەندىزىسىنى كۈچەيتىپ, ئورتاق يېڭى تەمىنلىگۈچى ۋە چىدىملىك تەمىنلىگۈچى سۈپىتىدە ئاتىلىق شەكىللىك ماركىنىڭ قوزغىلىشچان ماركا ئورنىتىپ, ھەل قىلىش بىلەن تەمىنلىگۈچى ئۆلچەملىك بولۇپ, ھەل قىلىش ئادەم تەمىنلىگۈچى قۇرۇشنى ئىلگىرى سۈرۈپ, ھەل قىلىش ھەقسىز تارقىتىشنى كۈچەيتىڭ.
گەرچە, ئاشۇرۇش كۈچلۈك بولسىمۇ, ئەمما يېقىنقى يىللاردىن بۇيان, سېتىۋالغۇچىنىڭ بازار يۈزلىنىشىدە يەنىلا بازار رىقابىتى يەنىلا بازار رىقابىتى بار.
ئېھتىياج تەرەپتىن مۇنداق ھالدا, يېقىنقى يىللاردىن بۇيان, ئىچكى توك قاچىلاش نۇقتىسىنىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى ئېقىم بازىرى سېتىۋالغۇچىنىڭ بازار رىقابىتى بىلەن كەسكىن رىقابەتتە سېتىۋالغۇچىلارنىڭ بازار ۋەزىيىتىنى ئوتتۇرىغا قويدى. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, ئېلېكتر توك قاچىلاش نۇقتىلىرىنىڭ تەرەققىيات يۆنىلىشىمۇ سۈپەتلىك قۇرۇلۇشنىڭ تەرەققىيات يۆنىلىشى يەنە سۈپەتلىك قۇرۇلۇش تىجارەتنىڭ تەرەققىي قىلىشىنى ئوتتۇرىغا قويدى, EV EV توك قاچىلاش كۈچى بىلەن تەمىنلەش كەسپى ساندان ۋە كۈچەيتىش باسقۇچىغا قەدەم قويدى.
ئۇنىڭدىن باشقا, بازاردىكى نۆۋەتتىكى بازار ئەندىزىسىنىڭ چوڭقۇرلاشقاندا, شىركەتنىڭ يېڭىلىيانلىق كۆرگەزمىسى مۇۋەپپەقىيەتلىك تەرەققىي قىلىپ, يېڭى مەھسۇلاتلار مۇۋەپپەقىيەتلىك تەرەققىي قىلىپ چىقسا, يېڭى مەھسۇلاتلارنىڭ تەرەققىياتى بازارلىق شىركەتلەر بىلەن ئېرىشسە بولمايدۇ.
كۆپەيتىش, كۆپەيتىش نۇرغۇن يىللاردا چوڭقۇر شۇغۇللانغان, كۈچلۈك رىقابەت كۈچىگە ئىگە بولۇپ, ئۇمۇ ئادەتلىنىدىغان سودا ئەندىزىسىنى يارىماقچى بولۇۋاتىدۇ. لېكىن, كەلگۈسى تەتقىقات ۋە تەرەققىيات يەنىلا تۈگىتىشنىڭ خەۋپى يەنىلا يەنىلا قاتتىق توك قاچىلاش نۇقتىسىدىكى يۇقىرى چەكلۈك كارخانىلارنىڭ مىكرو ئېشىشى.
Tald ئاساسلىقى «توك قاچىلاش تورى» نى قايتا پەيدا قىلىشقا ئەھمىيەت بېرىپ, مەۋھۇم توك ۋاراڭ-ئاستا قويۇپ بېرىشكە ئەھمىيەت بېرىپ, چوڭقۇر كىيىم-كېچەك سانائىتى زەنجىرىنىڭ تۇغقانلىرى بىلەن تىرىشچان بولاتتى.
بىر نەچچە يىللىق بازار رىقابىتىدىن كېيىن, غەربىي ھەۋاب بازىرىنىڭ, ۋانباڭ يۇلتۇز ھەق ئالغىنى, دۆلەت تورى بىرىنچى قاتاردا تۇرىدۇ. 2022 H1 نىڭ باھاسى, ئاۋمېننىڭ مەيدان ساھەسىدە تەخمىنەن% چۈش بولۇپ, ئامما ئېنېرگىيە ئېنىقلىقى 2 مىليون 600 مىليوندىن ئېشىپ,% 31.5.s نىڭ بازار ئۈلۈشىگە بىرىنچى ئورۇندا تۇرغان.
TheLD The بۇ تىزىملىكنىڭ چوققىسىنىڭ مۇستەھكەملىكىنى, توك قاچىلاشنى يولغا قويۇش جەريانىدا: ئېلېكتر ھەق بەرگۈچىلەرنىڭ سانى ئېنىق بولغان بولۇشىدا, بېكەتنىڭ سانى ئېنىقراق. مۈلۈك تۈرى چەكلەنگەن. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, ئېلېكتر توك قاچىلاش نۇقتىلىرى چوڭ ۋە تاماكا چېكىشتىن ساقلىنىش مەبلىغى تەلەپ قىلىدۇ, كەسىپكە كىرىشنىڭ تەننەرخى ئىنتايىن يۇقىرى. ئىككىسى ئوتتۇرا پاراۋانچە مەشغۇلات ئاخىرلاشقاندا تەكەببلانغان ئورنىنى بەلگىلەيدۇ.
ھازىر, ئېلېكتر توك قاچىلاش نۇقتىلىرىنىڭ تىجارەت باھاسى يۇقىرى بولۇپ, سىياسەت تولۇقلىما بېرىش مۇلازىمىتى ۋە ھۆكۈمەت تولۇقلىمىسى تىجارەتچىلەرنىڭ پايدىسىنى قوللاپ نەزەرگە ئالمىسا. ئۆتكەن بىر قانچە يىلدا, مۇناسىۋەتلىك شىركەتلەر پايدىدىن پايدىلىنىپ يېڭى يوللارنى تەتقىق قىلىپ كەلدى, ئەمما بۇ خىل يۈز يېڭى يولدىن يېڭى يول تاپتى.
تېللا مۇنداق دېدى: «ئېلېكتر ۋىك توك قاچىلاش ۋە قويۇپ بېرىش ئېنېرگىيىسى,« ئامانلاشتۇرۇش تورى قاتارلىق يۈكلەش ۋە باشقا بايلىقلار »مەۋھۇم ئېلېكتر زاۋۇتىنىڭ يېڭى ئاساسلىق گەۋدىسىگە ئايلانغان, كاربون نېتراسىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشتىكى ئەڭ ياخشى يول".
بۇ پىكىرگە ئاساسەن, تەپەكنىڭ سودا شەكلى چوڭقۇر ئۆزگىرىش نۇقتىسىنى ئىگىلىۋاتىدۇ, توك قاچىلاش ھەققى, ھازىرقى مەشغۇلات شىركەتلىرىنىڭ تىجارەت ئومۇمىي كىرىمى, كەلگۈسىدە پىراكتىكانت ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى تەرىپىدىن ئالماشتۇرۇلىدۇ.
2022-يىلى, H1 نىڭ تاللانغانلىرى كۆپ قېتىم تەمىنلەنگەن فوتوۋللا يىغىپ, كۈچلۈك ھەق ئېلىش ئىقتىدارى, CASCACE ئېنېرگىيە ساقلاش مەركىزىگە مۇناسىۋەتلىك ميازلىق توك زاۋۇتىنى ئاساس قىلغان, شۇڭا تىپلىق ئېنېرگىيە سىستېمىسىنى باشقا ئامالسىز كۈچ باشقۇرۇشنى ئىلگىرى سۈرۈپ, شۇڭا تىپلىق ئېنېرگىيە كەسپىنى ئاساس قىلغان.
مالىيە دوكلاتىدا كۆرسىتىلىشىچە, بۇ يىلنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا 1.581 مىليارد يۈەندىن سانى يەتكەن بولۇپ, بۇلتۇرقى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 44.43 بولۇپ, بۇ ئەندىزىنىڭ ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 11.93 ئاشتى, شۇنداقلا ئىشلىمەي, ھازىرچە ياخشى كىرىمنىڭ ئېشىشىنى ئاشكارىلىدى, كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
كۆرگىنىڭىزدەك, تاللانغان مەشغۇلاتنىڭ رەھبىرى بولۇش سۈپىتى بىلەن كۈچلۈك ئېنېرگىيىسى. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, ئۇ دۇنيا ئەسلىھەلىرىنى تولۇق توك قاچىلاش ۋە دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى كۈچ ئەۋلاد ۋە ئېنېرگىيە مودېپىنى تاپتى. گەرچە مۆلچەردىكى مەبلەغكە كەلسەك, دەسلەپكى مەبلەغنىڭ تېخى پايدا نىسبىتى يوق بولسىمۇ, ئەمما تالېللار پايدا دەۋرىسىنى مۇۋەپپەقىيەتلىك ئاچىدۇ.
EV توك قاچىلىغۇچ كەسپى يەنىلا يېڭى ئۆسۈپ يېتىلىدۇ?
دۆلەت ئىچىدىكى EV Caitt PreestRESSTERM ۋە Matstream بازار تىپلىق بازار ئەندىزىسى تەدرىجىي مۇقىملاشتى, ھەر بىر فونك توك قاچىلاش كارخانىلىرى يەنىلا بازارغا كېڭەيمەكتە.
دۆلەت ئىچىدىكى ئېلېكترونلۇق ھەقلەر ئاساسلىقى ئاستا بولىدۇ, ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ يۇقىرى توك بېسىمى تېز جەڭ قىلىشنىڭ ئېھتىياجىنىڭ ئېشىشىنى ئاشۇرىدۇ.
توك قاچىلاش تېخنىكىسىنى تەشكىللەشكە قارىغاندا, ئۇ ئاستا-خىل ۋە تېز ئېۋنىي توك قاچىلىغۇچقا ماسلىندى. 2022-يىلى 10-ئاينىڭ 20-كۈنىدىن كېيىن, AC توك قاچىلاشنىڭ ھېساباتى% 58 ۋە DC توك قاچىلاش جۇڭگودا EV كارتا ئىگىدارلىقى ھېساباتىنىڭ% 42 نى ئىگىلەيدۇ.
ئىلگىرى, كىشىلەر بىر سائەت پۇل تۆلەش جەريانىنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدىغاندەك قىلالايدىغان, ئۇزۇن مۇددەت توك بېسىشقا باشلىيالايدىغان, ئەمما توك قاچىلاش ۋاقتى تېز سۈرئەتتە ئېشىۋاتقاندەك قىلاتتى ۋە بۇ كۆپ قىسىم توك بېسىمى DC Clecrs نىڭ يېڭىلىنىشى ئىنتايىن زور دەرىجىدە ئاشتى.
ئىشلەتكۈچى تەرەپتىن باشقا, ماشىنى ئىشلەپچىقارغۇچىلار يەنە تېز ئامازونغا ئىگە تېخنىكا سۇپىسىنى ئىلگىرى سۈرۈپ, ئۇلارنىڭ تۈركۈملەپ توك قاچىلاش تورىنىڭ پايدىلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ, يۇقىرى توك بېسىقۇچ DC توك قاچىلىغۇچى قۇرۇشنى تېزلىتىدۇ.
گۇائىخ ئەۋرىكىسىنىڭ مۆلچەرىگە قارىغاندا, يېڭى جامائەت فوندى جەمئىيىتىنىڭ% 45 ى ۋە 45 مىليارد 400 مىڭ يۈەن, 92 مىليارد 300 مىليون يۈەنگە يېتىدىكەن, ئەمما 202 مىليارد يۈەنگە يەتتى. 4 يىللىق كابېل بىلەن% 60.7 كە يېتىدۇ, بۇ يەردە غايەت زور بازار بوشلۇقى بار.
دۆلەت ئىچىدىكى يۇقىرى دەرىجىلىك شىتاتىنىڭ قىسقارتىلىشى ۋە يېڭىلاپ, چەتئەلدىكى Ev Ptroping بازىرىنى يېڭىلاپ, يەنە تېز سۈرئەتتە داۋاملاشتۇرۇلۇپ, تېز سۈرئەتتە قۇرۇلۇشنىڭ يېڭى تەپتىشىسىگە كىردى.
چەتئەلگە بېرىپ قالغان, چەتئەلگە بېرىپ, چەتئەلدىكى Ev Plegy ۋە دۆلەت توك قاچىلاش كارخانىلىرىنىڭ تېزلىتىلىشىنى تېزلىتىش ۋە دېڭىزغا بارىدۇ.
1. ياۋروپا ۋە ئامېرىكىنىڭ بىر تەرەپ كۈچىگە ئىگىدارلىق قىلىش نىسبىتى تېز ئېشىۋاتىدۇ, ئەيۋېت تەتقىقاتى مېيىپ جايى.
2021-يىلدىن بۇرۇن, ياۋروپا ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا سېتىش ئومۇمىي سېتىش نىسبىتى ئومۇمىي سېتىش مەبلىغىنىڭ% 50 تىن كۆپرەكى, ئەمما 2021 مېتىر بولغاندا, ياۋروپادىكى توكنىڭ ئېشىش سۈرئىتى تېز ئاشتى. ساپ توكلۇق ماشىنا نىسبىتىدىكى نىسبىتى 2022-يىلدىكىنىڭ ئۈچىنچى پەسىللىكىدە% 50 تىن تۆۋەن ئېشىپ% 50 تىن تۆۋەن ئېشىپ, 2022-يىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا% 50 كە يەتكەن. ساپ توكلۇق ماشىنا نىسبىتىدىكى ئېشىش ئېھتىياجىنى ئوتتۇرىغا قويدى.
ئامېرىكىنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوماتتى ۋە ئامېرىكىنىڭ سىڭىپ كىرىش نىسبىتى ھازىر تۆۋەن بولۇپ, ئېلېكتر ماشىنىسىنىڭ سىڭىپ كىرىشى% 4.44 كە چۈشۈپ, 2025-يىلى, كەلگۈسىدىكى ئېشىش بوشلۇقىنىڭ ئالمىشىشىدىن ئۈمىد بار, بۇ يۇقىرى ئېشىش نىسبىتى جۇڭگودىكى تەرەققىياتنىڭ تەرەققىياتىنى قوللايدۇ.
2-. ياۋروپا ۋە ئامېرىكا داۋاملىق ماشىنا ھەققى نىسبىتى بەك يۇقىرى, توك قاچىلىغۇچ توكلۇق قىلغۇچىغا كۆپ ئەمەس, قاتتىق ئېھتىياجنى قوللايدىغان.
2021-يىلدىكىگە كەلگەندە, ياۋروپا 5.5 مىليون, روي جېنۇس باھا 356 مىڭ بولۇپ, ئاممىۋى ماشىنا توك قاچىلانغان نىسبىتى 15: 1; ئامېرىكىنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرى ئىگىدارلىق كۈنى,, ئاممىۋى قانۇن فوندى 114 مىڭ بولۇپ, ئاممىۋى ماشىنا پاراخوتى نىسبىتى 17: 1 بولسا 17-نومۇرلۇق: 1 گە يېتىدىكەن.
يۇقىرى كارتىرلىق نىسبىتىنىڭ ئارقىسىدا ياۋروپا ۋە ئامېرىكا كۈچلۈكلۈك ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇمىنىڭ ئېغىر كەملىكىنىڭ ئىنتايىن ئاز بولۇشى يولىنى ئازغىنە قىلماقتا, قاتتىق بازار بوشلۇقى, تېخىمۇ چوڭ بازار بوشلۇقى بار.
3. ياۋروپا ۋە ئامېرىكىنىڭ ئاممىۋى ساۋابالىرىنىڭ نىسبىتى تۆۋەن بولۇپ, ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ تېز توك قاچىلاش ئېھتىياجىنى قاندۇرالمايدۇ.
ياۋروپا بازىرى دۇنيادىكىدىن كېيىن ئىككىنچى بولۇپ, ئىككىنچى بولۇپ, ئىككىنچى قېتىملىق ئېلان قىلىنغان ئىككىنچى چوڭ ENC كارتىغا توك قاچىلاش بازىرى, ئەمما DC توك قاچىلاشتا قۇرۇلۇش تەرەققىياتى يەنىلا دەسلەپكى باسقۇچتا. 2021-يىلغا بارغاندا, ياۋروپا ئىتتىپاقىدىكى 33400 ئاممىنىڭ ئېت جەسەتلىرى% 86.8 لىنزا ۋە% 13.17 preghings.
ياۋروپاغا سېلىشتۇرغاندا, DC كارپنىڭ قۇرۇلۇشى ئامېرىكىدىكى قۇرۇشقا كىرىش قۇرۇلۇشى تېخىمۇ ئىلگىرى سۈرۈلۈپ, يەنىلا ئابونتلارنىڭ تېز توك قاچىلاشقا بولغان ئېھتىياجىنى قاندۇرالمايدۇ. 2021-يىلغا بارغاندا, ئامېرىكىدا 11400 ئىچىدە EC Sharghts ئاستا ئاستا Ewicging Engning Encgenction نىڭ% 80.70 ۋە تېزلىكتە EV Chartgings نىڭ% 19.30 نى ئىگىلىدى.
چەتئەلدە قىلىنغان بازارلاردا كۆرسىتىلگەن بازارلاردا تېز سۈرئەتتە ئېشىشى ھەمدە ماشىنا گەۋدە سانىنىڭ تېز ئېشىشى ۋە ماشىنا توشۇش نىسبىتىنىڭ تېز ئېشىشى, EV LiGingings غا بولغان ئىزچىل قوللاش كۈچەيتىلى بولغان. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, DC توك قاچىلىغۇچىلاردا DC توك قاچىلىغۇچىلارنىڭ نىسبىتى بەك تۆۋەن بولۇپ, ئابونتلارنىڭ تەدرىجىي قۇتقۇزۇش ئېھتىياجىغا ئېرىشتى.
كارخانىلارغا نىسبەتەن, چۈنكى ياۋروپا بىلەن ئامېرىكا ئاپتوموبىل تەكشۈرۈش ئۆلچىمى ۋە بەلگىلىمىلىرى جۇڭگو بازىرىدىن باشقا تاجاڭ كېلىدۇ, قىسقا ۋاقىت ئىچىدە «دېڭىز سېلىش» بولۇشنىڭ ئاچقۇچى ئۇزۇن مۇددەتتىن بۇرۇن, ئەگەر سېتىش ۋە مۇلازىمەت تورىنى قۇرغىلى بولىدۇ, بۇ چەتئەلدىكى Es Ricp پۈتكۈل نەتىجىسىنىڭ ئېشىشىدىن پۈتۈنلەي يۇقىرى بولىدۇ.
ئاخىرىدا يېزىڭ
Ev توك قاچىلاش زۆرۈر ئۈسكۈنىلەرنى قوللايدىغان يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى سۈپىتىدە, بۇ كەسىپ بازىرىنىڭ چوڭلۇقى ۋە ئېشىش يوشۇرۇن كۈچى مۇكەممەل بولۇۋاتىدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن, ئابونتلارنىڭ نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا, EV Sygging ھەققى ئۈچۈن ھەق ئاجپكارلارنى تېپىش ۋە يۇقىرى سۈرئەتتىن يۇقىرى ئورۇنلاشتۇرۇشنىڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك بولۇشىنى ئاستا-ئاستا تەس. كارخانىلار دەسلەپكى قېتىملىق مەبلەغ سېلىش ۋە يۇقىرى دەرىجىلىك ئاسراش تەننەرخى سەۋەبىدىن زىياننىڭ چېتىدىكى يوقىلىش ھەيئىتىنىڭ قىياپىتى.
ئىشىنىمىزكى, تەدرىجىي كەسىپتىكى نۇرغۇن قىيىنچىلىققا دۇچ كەلمەكتە, ئەمما يۇقىرىغا ياسۇدىغان سودا ئەندىزىسى ئاستا پىشىپ يېتىلىشتى, ئەمما ئىشلەپچىقىرىش ماگناتىدىن ئايرىلغان پۇلنى تۆۋەنلىتىشى كېرەك, بۇ كەسىپلەر چوقۇم كۆرۈنۈپ تۇرىدىغانمۇ بولىدۇ.
ئەينى ۋاقىتتا EwamGings نى تېپىش تەس ۋە ئاستا توك قاچىلاش تەسلىماسلىق, يېڭى توك ئىگىسىنىڭ ئىگىسى, يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا سانائىتىمۇ ساغلام يولىدا.
يوللاش ۋاقتى: 1-يانۋار